NVIDIA : 高階繪圖卡比四核心實際

2008-04-24
CPU、GPU龍頭隔空對罵
NVIDIA : 高階繪圖卡比四核心實際
文: John Lam

處理器龍頭大廠 Intel 於月初上海舉行的 IDF 大會上,高調指出繪圖卡產品將會成為歷史,並認為全新視覺運算處理器「 Larrabee 」將成為未來電腦業界的新思維,此舉令繪圖晶片龍頭大廠 NVIDIA 十分火大, 15 日於台灣舉行「真相大白」記者會,反嗆 Intel 繪圖技術太差,又不建議消費者選購高階處理器。

月初上海 IDF 大會上, Intel 資深副總裁暨數位企業事業群總經理 Patrick Gesinger 公開表示,全新傳統繪圖卡產品將走進歷史,因為 Intel 將推出全新的視覺運算處理器「 Larrabee 」,將取代傳統繪圖卡成為 PC 視覺輸出的新方向,並指出「 Larrabee 」擁有多顆核心架構加上全新硬體連貫快取記憶體設計、通用可程式化能力,是目前的繪圖卡產品無可比擬。

此言舉讓以繪圖晶片為主業的 NVIDIA 相當不滿,除了令 NVIDIA 執行長黃仁勳罕見公開炮轟英特爾繪圖技術落後外,更在多個地區舉行「真相大白」記者會,強烈建議用家省下買高階處理器的錢,用來買一片好的繪圖卡更理想,全球處理器、繪圖晶片龍頭展開隔空罵戰。

據 NVIDIA 亞太區技術市場經理 Jeff Yen 表示,其實大部份家用消費者並不需要到 4 核心處理器,相反更多的應用程式需要到繪圖應用,包括作業系統的介面、影像處理及遊戲,加上新一代 DirectX 10 遊戲把大部份指令已完全交由由繪圖晶片負責,令入門級、中階雙核心處理器與四核心的分別大並不明顯。

值得注意的是,繪圖晶片技術不斷提升已不再局限於 3D 應用,更可能其他程式作出硬體加速運算,例如常用的 Windows Photo Gallery 、 Picasa 、 Google Earth 等等,未來將會有更多應用程式採用上繪圖加速技術,因此並不認同繪圖卡產品將成為歷史的說法。

對於英特爾 Larrabee 視覺運算處理器, Jeff Yen 認為擁繪圖技術並不是硬體設計得好、制程技術夠強就會贏,還要看遊戲軟體廠商的合作與驅動程式的編寫能力,否則再強的硬體也無用武之地,現場 NVIDIA 更拿出 Intel 的整合型晶片組 (IGP) 產品作展示,清楚說明英 Intel IGP 約有 3 分之 1 遊戲未能正常進行運算,並指 Intel 繪圖技術不夠成熟,對「 Larrabee 」的實際表現並到懷疑。

http://www.hkepc.com/?id=1071

I Love the World

膠濟鐵路火車相撞致數節車廂顛覆

4月28日,膠濟鐵路發生一起客車脫線相撞重大事故。事故發生後,黨中央、國務院高度重視,中共中央總書記胡錦濤、國務院總理溫家寶分別作出重要批示,並指派中共中央政治局委員、國務院副總理張德江立即趕赴現場,指導救援善後工作。這是張德江(前右二)在事故現場指導救援工作。新華社記者 范長國 攝

新華網山東周村4月28日電(“新華視點”記者)4月28日,百年膠濟鐵路發生的一場悲劇,牽動了從中央領導到無數百姓的心。截至28日19時20分記者發稿時,這場災難已奪去70人的生命。

災難,在睡夢中襲來

28日淩晨4時48分,北京至青島的T195次下行到膠濟線周村至王村區間時,客車尾部第9節至第17節車廂脫軌,與上行的煙臺至徐州的5034次旅客列車相撞,致使機車和五節車廂脫軌,造成重大人員傷亡。到晚間發稿時為止,已死亡70人,傷416人。其中有4名法國旅客受傷。

記者在現場看到,從北京至青島的T195次列車有8節車廂傾覆到鐵路一旁。與其發生碰撞的5034次從煙臺至徐州的火車,至少有4節車廂脫軌。

淄博中心醫院副主任醫師徐東譚14時在現場接受記者採訪時說,他從早6時就來到現場,負責將傷員分派到各家醫院。已有110多名傷員經他的手被分派往多家醫院救治。他說,傷員多是面部受傷、受撞擊骨折等。

據初步調查顯示,這是一起人為責任事故。鐵道部已作出決定,免除濟南鐵路局黨政主要負責人的職務,接受審查,聽候處理。

據了解,膠濟線周村至王村區間限速為每小時80公裏。北京至青島的T195次下行通過時達到每小時131公裏。事故詳細原因正在調查中。

4月28日4時41分,北京開往青島的T195次旅客列車運行至山東省境內膠濟鐵路周村至王村間脫線,與煙臺至徐州的5034次客車相撞,傷亡人數和事故原因正在調查中。這是事故現場(4月28日攝)。新華社記者 范長國 攝

“只盼著趕快回家”

幾位事故親歷者向記者講述了他們的“驚魂一刻”。

記者在現場看到一對受輕傷的母女,母親姓于。她告訴記者,她乘坐的是5034次列車,在2號車廂。火車出事時,她感覺火車明顯一震,車停了一會後又開始行進,接著就翻了。她和女兒從車廂被撞裂的口子中鑽出來。她說,她所在的車廂沒有人死亡。救援人員給她們提供了面包、礦泉水等食品。她說:“現在只盼著趕快回家!”  

23歲的王曉雨是一名欲前往青島找工作的大學生,事發時在T195次列車7號硬座車廂。他回憶說,事故發生時天剛微微亮,車廂裏大多數人都還在睡覺。突然火車有晃動,桌上的水瓶倒了,車廂先向左傾斜,然後又向右傾斜,傾斜角度都很大,左右晃了兩三次後,大半節車廂停電了,隨後車也停了下來。

王曉雨說,一開始大家並不知道是怎麼回事,以為是臨時停車。過了十幾分鐘後,列車乘務員前來解釋說出了事故,請男乘客下車參與救援。他和車廂裏年輕一些的男乘客都下了車,發現後面的一些車廂滑下五六米高的路基,側翻在地。在乘務員的組織下,他和一些乘客在17號車廂救人。當時這節車廂側翻在地,車廂內的物品一片狼藉,但救援工作秩序很好。他們進行了分工,砸碎車窗玻璃,有人鑽進車廂,有人在外接應。幾十分鐘後,正式的救援人員到達。

緊急大救援

膠濟鐵路發生重特大交通安全事故後,黨中央、國務院高度重視,胡錦濤總書記、溫家寶總理立即作出重要指示,要求全力搶救傷員,妥善處理善後事宜,查明事故原因,盡快恢復鐵路正常運輸秩序。

受黨中央、國務院委托,中共中央政治局委員、國務院副總理張德江28日上午緊急趕赴事故現場指導救援和善後工作,並到醫院看望慰問傷員。

記者在現場看到,鐵路、武警、公安、消防、醫護等救援人員各司其職,緊張忙碌。一批批救援人員從傾覆的車廂中認真搜尋乘客。一旦搜到受傷人員,便立即用救護車送往醫院救治。

據介紹,事故發生後,濟南鐵路局發布緊急救援命令,出動救援。山東省委、省政府接報後,省委書記姜異康、省長姜大明立即作出批示,要求地方政府全力協助組織救援。山東省政府立即啟動應急預案,組織力量進行救援。省委、省政府主要負責同志趕赴現場。淄博市啟動了34家救助站,130輛次救護車,在現場救治的醫療專家、醫護人員有700多人,共有19家醫院收治傷員400多人。山東省組織起1200多名武警、公安和當地幹部群眾進行救助和秩序維護;調集500多名特種技術人員搶救傷員。滯留旅客得到及時疏散,妥善安置。

記者看到,28日中午過後,兩輛吊車開始清理鐵軌上破碎的車廂殘骸和被破壞的枕木。坡下幾架推土機將部分斷裂車廂推離現場。一些武警戰士將遺留在列車上的一件件旅客行李搬到貨車上。

15時40分左右,隨著橫阻在膠濟鐵路上的破損火車車體被推下鐵路路基,被阻10多個小時的膠濟鐵路搶修工作加速進行。

兩輛鏟車正沿著路基挖掘砂石,先將鐵路上的列車碎片清理出路基,並順勢開始平整路基。在路基兩側,上千名鐵路工人手持鐵锨、鎬頭等工具,忙著清理路基上的碎片、碎石等雜物,同時很多工人開始每兩個人一組,扛起厚重的枕木,從鐵路的東面開始向中間鋪設枕木。

在鐵路線的南側道路上,鋼軌、枕木、鋼管等搶修物資正通過汽車源源不斷地運到搶險現場。在鐵路南側的空地上,五六節撞毀的列車車廂橫躺在地面上,車窗上的玻璃已破碎不全。幾臺大馬力的推土機正利用鋼索,把車廂慢慢拖離搶險現場,為鐵路搶修騰出更多的空間。

在鐵路兩側,電力工人正在忙著給兩側電線桿上安裝應急電燈,以便為即將到來的夜晚搶修提前做好準備。

http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/newscenter/2008-04/28/content_8069285.htm

FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPANA TELEFONICA 2008 (Race)

Ferrari脫穎而出再執牛耳,Renault脫離苦海觸底反彈
2008年04月27日22:32 新浪體育(考拉)

  Ferrari在巴賽隆納取得了一場完勝。Raikkonen把杆位輕鬆轉化成了冠軍,儘管他的髮型非常的另類,而且堅持戴著帽子不肯輕易曝光,可是站在領獎臺上的Kimi也不會在乎了。經過三周的修整,Ferrari的賽車有了進步,即便McLaren與BMW維持原來的水準,三者之間的差距也呈現拉大的趨勢,更何況本站比賽BMW的表現較之賽季開始的三站有了明顯的退步。

又快又穩,Ferrari再執牛耳

  三大車隊中,Ferrari的表現一枝獨秀,Raikkonen和Massa在本站比賽的表現中非常完美,包攬1-2的結局是車隊回到歐洲之後所能取得的最佳成績。芬蘭人在西班牙的收穫頗豐,不僅拿下杆位,還一路輕鬆奪冠,Massa雖無法衛冕,但出色的發車確保了Ferrari能夠在本站比賽中包攬冠亞軍。

從綜合來看,Ferrari的F2008是目前速度和穩定性結合最佳的,當然巴賽隆納賽道的特性也是不容忽視的。McLaren的表現有點中庸,如果不是有兩次安全車出動,Hamilton的賽車與Massa的差距絕對不只這麼一點。無論是McLaren還是Hamilton本人,目前看來都處於小小的低谷之中。

  表現最差的當屬BMW。BMW連續三站登臺的狀況在重返歐洲的首場比賽中就被終止。解決發車問題是BMW眼下的當務之急,否則即便是杆位也只是開心一個傍晚。分站冠軍雖然也需要運氣,比如2006年Button在匈牙利的冠軍,但更重要的是壓倒對手的速度,就像現在的Ferrari。BMW離自己的目標已經很近了,可是這一小步卻是最最關鍵。

走出黑暗,Renault看見希望

   Alonso才是加泰羅尼亞賽道真正的國王。Alonso的輕油戰術並沒有想像中的那麼輕:他在第16圈進站加油,Ferrari的Raikkonen則是在20圈的時候進站,如果考慮第一圈安全車就出動的情況,Renault R28的進步是明顯的。對於Renault來說,Alonso的回歸是取得信心的開始,而R28在巴賽隆納站的表現標誌著Renault車隊已經走出了黎明前的黑暗。如果不是引擎的問題,Alonso甚至有可能登臺,但這只能留到下一站了。

安全第一,祝Kovalainen早日康復

  本站比賽最大的意外不是Alonso的爆缸,而是McLaren車手Kovalainen的嚴重撞車。進彎之前Kovalainen的左前胎爆胎,賽車徑直撞向了護牆。這一幕與99年Schumacher在銀石賽道的撞車事故極其類似。Kovalainen的撞車再次使人想起了F1的危險性。

看著嚴重受損的MP4-23賽車,但是它的單體殼卻非常完整,所以Kovalainen應該沒有大礙,他應該感謝Mosley,儘管後者因為醜聞即將在6月份的時候面臨被罷免FIA主席的職位。去年的Kubica,今年的Kovalainen,F1賽車目前的安全性能已經是「史上最強」的了。

皆大歡喜,看看獲得積分的車手

   Webber獲得了第五,這也是本賽季他的最佳成績;Button的第六也緩解了長久以來Honda車隊的積分荒;中島一貴的第七刷新了自己職業生涯的最佳成績;Trulli也照舊為Toyota車隊帶回了積分。

本站比賽總共有7支車隊取得了積分,可謂皆大歡喜。加上現場的13萬熱情的西班牙車迷,巴賽隆納的這個週末,會有很多人露出會心的微笑。
http://sports.sina.com.cn/f1/2008-04-27/22323626990.shtml

FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPANA TELEFONICA 2008 (Qualifying)

Raikkonen取得杆位仍有潛能,Alonso主場吹響「跨越號」
2008年04月26日21:54 新浪體育(考拉)

  西班牙大獎賽的排位賽,Ferrari車手Raikkonen在最後時刻力壓Alonso拿到了杆位,Alonso則依靠著堪稱「跨越號」的改進型R28拿到了第二。明天的正賽,僅有的兩位現役世界冠軍將頭排發車。由於這是歐洲系列大獎賽的首場比賽,各支F1車隊都非常重視巴賽隆納站,為了好成績都不惜代價。

Ferrari領跑:Kimi排位賽Q1成績令人震驚

  西班牙大獎賽是F1回歸歐洲之後的首場比賽。經歷了三周的修整,F1各支車隊都對自己的賽車進行了升級。從賽前來看,各支車隊都在空氣動力學性能上挖空了心思:Ferrari的鼻錐開孔,Honda車隊的「象耳」,還有就是已經成為幾乎所有賽車的標準配置的橋翼。

F1光滑的車體上,凸出的小翼片越來越多,在引擎研發被凍結的情況下,提高現有動力的效率成為了工程師唯一的選擇。而Ferrari無疑仍然走在了所有車隊的前列。Raikkonen在第一節排位賽中創造的成績是令人咋舌。跑進1分21分秒已經非常出人意料的,況且Kimi的車使用了硬胎。要是換成軟胎,或許Ferrari真的要顛覆巴賽隆納了。所以明天的正賽,Ferrari取得領先並不存在太大的問題

Alonso歸位:R28只拼排位賽?

  在Montezemolo公開排除「Alonso+Raikkonen」的組合之後,Alonso也有必要對Renault報以更大的信心以及更多的耐心。不管R28在正賽中的表現如何,今天的排位賽無疑屬於Alonso。在經歷了掙扎的三站比賽之後,Alonso回歸歐洲之後的第一場就爆發了。

不過說R28已經具備了問鼎冠軍的實力仍然言過其實,畢竟Alonso主場作戰,Renault是要不惜一切去拼排位賽的。Alonso在頭排發車無疑是對Massa的巨大壓力。Alonso若採用輕油出站,那麼他賽前對登臺所持的悲觀預言就將被印證。

Alonso賽車的載油量也是正賽的第一個懸念。有一點是肯定的,隨著R28性能跨越式的提升,Alonso本賽季登臺已經成為了一個比較現實的目標;就像現在的BMW,拿分站冠軍只是時間問題,Alonso需要的也只是時間。
http://sports.sina.com.cn/f1/2008-04-26/21543624899.shtml


點評:Ferrari表現強而穩,Alonso豪賭杆位宣佈失敗
2008-04-26 22:07:10 來源:網易體育  編譯:萊高倫

F1西班牙站排位賽結束,Ferrari在比賽中充滿優勢,主要對手McLaren則在不斷走下坡,BMW則大有取代其地位之趁勢。

Ferrari表現強勁而穩定,整個週末都有優勢

從昨天週五的兩節排位賽成績來看,Raikkonen在加泰羅尼亞賽道獲得杆位應該是情理之中,因為他在昨天分別跑出了1分21秒以內的成績,不難看出,冰人賽車的調校應該是很適合西班牙站的。

在排位賽中,Raikkonen的表現都是相當穩定的,前兩節的時間相仿,第三節加了油之後也顯示出一定的優勢。另一方面,Massa在第二節排位賽中跑出了1分20秒584的本週末最快成績,再一次說明了Ferrari比起其他車隊都更有競爭力。

McLaren持續低迷,賽車似乎毫無競爭力

Hamilton與Kovalainen在西班牙站排位賽中僅取得第五及第六的成績,或許讓很多車走下坡,或許正如Hamilton在昨天練習之後所表示那樣,車隊並未為賽車找到最佳的調校方法。

從三節排位賽的成績來看,McLaren兩位車手表現都比較起伏,而且成績還遠遠落後於Ferrari,以往強大的競爭力已經不再,而在正賽,他們要想挑戰Ferrari還必須先通過BMW的Kubica這道關卡,情況的確不容樂觀。

Alonso與Renault豪賭排位賽失敗,正賽要進前三並不容易

直到當地時間週六早上,Alonso都仍然強調自己沒有太大機會可以在家鄉登上領獎臺,但西班牙人仍然是希望為主場車迷送上賀禮,於是,他決心要在輕油的情況下拼一下杆位,但可惜他失敗了。

在Raikkonen超越了Alonso之後,車隊馬上通過無線電向Alonso報告了相關的資訊,當中的語氣不難看出,Alonso其實是早已把杆位鎖定的,只是Raikkonen的狀態實在是太好了,因此,我們可以推測到,Alonso當前的油量絕對是在前四位車手中最少的,看看隊友Piquet Jr.僅排在第十位,也就是說,兩位車手應該是採取不同的策略。

預料Alonso明天將會在比賽開始不久之後進站加油,所以,在正常情況下,他要守住前三的位置應該不樂觀。

BMW表現繼續上升,大有超越McLaren之勢

相信如果不是Alonso利用較輕的賽車沖到了前面,Kubica應該是在兩位Ferrari車手之後發車的人,與Ferrari一樣,BMW車隊在整個週末的表現都很穩定,並沒有出現大起大落的現象,特別是Kubica,他似乎已經扮演著挑戰者的角色。

BMW的進步在不斷持續,而McLaren方面則似乎有些跟不上競爭對手的腳步,如果情況繼續下去,BMW距離超越McLaren的日子相信已經不遠了。
http://sports.163.com/08/0426/22/4AG5AGC300051CDQ.html

Intel看好Mini-ITX主機板市場 「Eklo」、「Fly Creek」即將上市

2008-04-24

Intel看好Mini-ITX主機板市場「Eklo」、「Fly Creek」即將上市
文: Spike La

昨日 Intel 正式發佈兩款全新 Mini-ITX 主機板產品,包括主攻入門級市場的「 Eklo 」及應用應多媒體市場的「 Fly Creek 」,連同早前於上海 IDF 大會已發佈、應用於低階市場的「 Little Falls 2 」,令 Intel 提供的 Mini-ITX 主機板形號已提升至五款。據 Intel 表示, Mini-ITX 規格需求正不斷擴大,將不再局限於低價 PC 市場,未來將擴大產品領域應付合市場需求。

有別於採用 Intel Atom 處理器完全焊接於「 Little Falls 2 」主機板上,「 Eklo 」與「 Fly Creek 」均採用 Socket 775 接口設計,讓使用者可按需要更換不同效能的處理器,最高支援主流級 65W TDP 處理器產品。

「 Eklo 」與「 Fly Creek 」的主要分別在晶片組,「 Eklo 」採用 Intel 945GC 配搭 ICH7 南橋,主要針對入門級市場應用,「 Fly Creek 」則採用全新 G35 晶片組配搭 ICH9 南橋,內建 GMA X3500 IGP 繪圖核心,支援 DirectX 10 及 Shader Model 4.0 ,加入全新 Intel Clear Video 技術可支援 Blu-Ray 、 HD-DVD 硬體加速。

現時市場上專門針對 Mini-ITX 的機殼及電源供應器產品數量十分稀少,但 Intel 表示將會和週邊業者合作,包括 AOpen 、 AVANCE 、 CoolerMaster 、 DIGN 、 ENLIGHT 、 GAE POONG 、 IN WIN 、 MODE COM 、 MOREX 、 SOLY TECH 、 YEONG YANG 及 ZIOOTY 等廠商,將會在未來兩年推出更多支援 Mini-ITX 的產品。

http://www.hkepc.com/?id=1073

平交道死亡事故今年26件

【記者許志煌/台北報導】

鐵路平交道事故似乎還沒有改善跡象!內政部警政署鐵路警察局副局長兼發言人張永仰昨天表示,今年以來到目前為止,總計有二十六件因為闖越鐵路平交道與跨越鐵軌而死亡的意外事故,若是包括受傷者,件數更多。他說,鐵路警察局已經加強鐵路平交道的安全宣導與執法,希望有效降低事故的件數。

鐵路交通意外事故頻傳,跨越軌道與闖越平交道四月份以來明顯增加,包括中壢與內壢之間的功學社,以及苗栗樟樹村平交道等地先後發生多起事故。鐵路警察局第一警務段指出,最近案例似乎以自殺案件比較多。不過,張永仰昨天受訪時指出,是否自殺無從判定,這就如同他過去所提,若是火車頭前面能夠裝設監視系統,則當事人是如何被撞,就比較容易進行研判,是自殺或意外,就能夠判定,否則人死後就無法說話。

張永仰指出,今年到現在,總計有二十六件鐵路死亡事故。其中包括闖越鐵路平交道與跨越鐵道被撞。而若是包括受傷者在內,件數就更多。由於台鐵先前宣布要在全省裝設一百處監視器,因此張永仰表示,若是有被錄影者,鐵路警察局就會逕行告發,問題是這些監視器目前還在驗收當中。而且鐵路局也已經表示,車頭裝設監視系統部份已決定不裝了,因為沒有這一筆經費,不過新買車輛會考慮裝設。

他提到,為了維護鐵路行車安全,鐵路警察局的目標就是加強執法。他說,就平交道管理上可以分成幾個層面來思考,包括從工程進行行車視線改善,這部份會透過交通部道安會報來提報。其次,若能逐漸將鐵道改為高架化或地下化,則平交道就沒有,若政府經費充足,應該列為優先改善目標,每年就可以減少許多人員的傷亡,也可因此減少通車延誤所造成的社會成本損失。他也提到,目前鐵路警察局對於鐵道兩旁的工廠或者學校,轄區派出所會派員加強宣導。

另外,在高鐵方面,張永仰也表示,由於高鐵沒有平交道,以目前來說是還好,不過,他也指出,高鐵一有狀況,那恐怕會是大事情。以現在的情況來說,高鐵頂多是出現機械故障而已,包括各個站區也都沒有問題。

http://www.tssdnews.com.tw/?FID=6&CID=23096

4月底激戰西班牙 6位車手力爭歐洲開門紅

ESPNSTAR.COM.TW  2008年4月21日 21:46  來源:ESS  

本周的加泰羅尼亞賽道可謂熱鬧非凡,由於本賽季F1大賽西班牙站即將開始,各支車隊齊聚西班牙進行緊張的測試。然而,今年的比賽形式與去年大不相同,隨著寶馬薩伯的崛起,今年西班牙站的冠軍之爭將更加的激烈。回顧去年的比賽,法拉利車隊巴西車手馬薩以無可爭議的優勢勇奪冠軍,漢密爾頓和阿隆索分獲二三。而今年的形式,對於法拉利,寶馬薩伯和邁凱輪的6位車手來說,這個冠軍可謂相當重要。

雷克南+馬薩

  去年的世界冠軍在西班牙站比賽中第八圈就提前退賽,芬蘭冰人自然心裡不服氣。而面對今年的形式,雷克南以19分暫列車手積分榜之首,加上法拉利賽車今年的優越性能,相信芬蘭人對這個冠軍一定十分渴望。同樣是去年西班牙站的比賽,但是取得分站賽冠軍在馬薩在今年的前三站比賽的表現可謂糟糕至極,然而及時調整狀態頂住壓力的巴西人在第三站巴林站的比賽中一掃陰霾第一個衝過終點線,讓所有懷疑他的人都閉了嘴。現在的良好狀態加上去年西班牙奪冠的心得體會,蟬聯冠軍,縮小與隊友雷克南的積分差距可以說是馬薩本站給自己的最好禮物。

羅伯特-庫比卡+海費爾

  庫比卡今年的表現可以說讓眾多F1車迷眼前一亮。三站比賽一個亞軍一個第三名的成績一下子讓全世界的F1車迷記住了這位波蘭車手。而他的隊友海費爾對於今年寶馬薩伯的強勢開局來說,絕對是一個不折不扣的第一功臣。三站比賽16分,僅以3分之差暫時落後第一名的雷克南正是說明了這點。因此,為了保住車隊積分榜領先者的位置,寶馬車手一定會拼盡全力爭奪西班牙站的冠軍頭銜。

漢密爾頓+科瓦萊寧

  去年的出色發揮不僅讓英國車手漢密爾頓得到了巨大的財富和榮譽,最重要的是得到了F1車壇的認可。第一年參加F1比賽就險些奪得年度車手總冠軍的頭銜讓他成為了一名名副其實的「神奇小子」。然而不知道是什麼原因,今年小漢的表現讓人感覺遠遠不如去年,上一站的糟糕表現讓英國小伙心裡一定憋了口氣,因此今年的西班牙站就是漢密爾頓證明自己的最佳時機,相信英國小伙據對不會放棄這個機會。而今年填補阿隆索走後空缺位置科瓦萊寧通過前三站的成績充分證明了「芬蘭盛產優秀車手」這句話。雖然僅有一次登上領獎臺(馬來西亞站第三名),雖然是車隊二號車手,但是科瓦萊寧用自己踏實的成績與隊友漢密爾頓同積 14分並列車手積分榜第三位。相信科瓦萊寧對於今年西班牙站的比賽的目標肯定不僅僅是登上領獎臺而已。

http://www.espnstar.com.tw/StaticNews/2008-04-21/news68a6033.htm

Seagate ST3500320AS

今天去建國新購入的硬碟 Seagate ST3500320AS 梭11 500G 32M
買到監獄牌代理的

包裝背面
包裝正面
確認型號沒錯
從H牌變心的原因
建議售價(OS:早知如此何必當初)
硬碟正面
接頭部份:由左而右 SATA電源、SATA排線 、SATAII跳腳(預設SATAI)
效能測試

保麗龍杯大戶 環署點名清心福全

中國時報 2008.04.21 
保麗龍杯大戶 環署點名清心福全
林倖妃/台北報導

 國內茶飲店近年大量使用保麗龍杯,環保署直接點名全國連鎖品牌清心福全茶飲店,該店大量使用保麗龍杯,但製造業者從未繳交回收清除處理費,環保署已行文各縣市,要求追繳付費。

 據了解,環保署從民國九十二年開始限禁用保麗龍餐具,茶飲店雖不在限禁用行列,卻也從善如流多使用紙杯或聚乙烯材質的PP杯,但近年有愈來愈多茶飲店改用保麗龍杯。

 根據環保署資源回收管理基金會表示,發泡PS的保麗龍杯回收量從九十五年開始有回升跡象,比九十四年暴漲足足一倍,去年衝過一萬噸。因保麗龍杯體積大、材質輕,加上回收價不高,以致未回收數量更是驚人,幾乎都被當垃圾棄置。

 基管會直接點名,指帶頭的茶飲店業者就是從南部起家、如今已擴及全國的清心福全茶飲店,該店使用保麗龍杯的數量堪稱全國第一。但追查發現,製造生產的業者根本未繳交回收清除處理費,卻製造大量保麗龍杯,增加社會成本。

 基管會執行秘書林建輝說,日前已行文給各縣市環保局,要求協助追查製造生產保麗龍杯販售給清心福全的業者,並徵收回收清除處理費用。目前初步消息是總公司推給各分店,各分店又推說不知道,完全沒有社會責任觀念。

 保麗龍杯幾乎已無大廠生產,林建輝說,因為在製造技術不高,只要一部壓縮成形機器,家庭就可以開工。而家庭式工廠「打帶跑」,地方環保單位追查不易。

 環保署廢棄物管理處正積極研擬相關政策和配套,林建輝說,最重要的還是「源頭減量」,希望民眾能有所選擇,不要再購買使用保麗龍杯的茶飲,否則再多政策也徒勞無功。

http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,110501+112008042100072,00.html

看懂Microhoo錯綜複雜的併購關係

併購前亂象多,若你搞不懂目前究竟誰要買Yahoo,又有誰在合縱聯盟,沒關係,很多人也搞不懂。請跟著圖表示的數字指示,你應該就能比較瞭解目前的情況。

http://www.zdnet.com.tw/news/pix/0,2000085677,20128604,00.htm

鍵盤右視窗鍵是否為廢鍵之探討

所謂的廢鍵,就是無論你怎麼用手上的鍵盤,就是用不到那些按鍵,因此稱之為廢鍵。對於每個人來說,廢鍵的數量都有所不同,而且用不到的按鍵其實相當多。但若從鍵盤製造的角度來看,廢鍵就相當少了。因為對於製造者來說,你永遠不知道這顆幾乎沒人用的按鍵,到底會不會有人用?

舉一個最經典的例子,右Alt鍵對筆者來說是廢鍵。相信對許多人來說,右Alt鍵也是廢鍵。所以才有人以軟體的方式來改右Alt的功能,讓他成為某個快速鍵。不過,右Alt鍵再廢,也許對於某些特定的族群來說,這可能是經常會用到的按鍵。假使製造業者冒然去掉右Alt,就會造成該族群的麻煩。對於製造業者來說,販售就會是一個問題。

另一個經典的按鍵就是Scroll Lock了,在一般使用下,這個按鍵雖然有作用,但也實在不太會去動它。筆者也有看過沒有Scroll Lock按鍵的鍵盤設計,也有看過將這個按鍵設為次要按鍵。但絕大部分製造業者,都不敢亂動。因此,廢鍵這個議題,所要針對的,就是以製造業者的角度來看。這裡所指的製造業者,主要所指的是以設計為主的廠商,並非指單純代工製造,畢竟Layout是由設計端掌握。

再講更極端一點,對於製造者來說,也不管廢不廢鍵,在空間配置允許之下,原則上標準是如何,就做怎樣的標準,少有更動的情形發生。

所以,我們可以知道,就算右Alt鍵再少人使用,在市面上要找到一把沒有右Alt鍵的標準鍵盤,實在太困難了,甚至連以體積為導向設計為主的小鍵盤,有的都還會保留。

不過,有一個按鍵例外,那就是右視窗鍵。

雖然絕大部分的鍵盤,都是走兩個視窗鍵的設計。但有的鍵盤卻減去了右視窗鍵設計,明確認定右視窗鍵為廢鍵。羅技有不少鍵盤,正是這樣的設計。

不過,若只是羅技這樣認定,那也就不會有這篇文章了,畢竟這只是羅技一家的認定。


但是,這次微軟所出的無線雷射滑鼠鍵盤組的鍵盤,卻將右視窗鍵去掉,以Filp 3D取代。創意很夠,但背後卻含有重大的意義。

那就是右視窗鍵被認定為廢鍵的可能性。(要注意,廢鍵對於製造者來說,是比較嚴謹的)

也許你會質疑。為何羅技出的鍵盤,沒有右視窗鍵,叫做一家之言;而微軟出的,沒有右視窗鍵,叫做有重大意義。是因為微軟鍵盤的量賣得比羅技多嗎?

當然不是以量來看。可別忘了,鍵盤的Layout設計,微軟具有決定性的地位,講得決絕一點,在根本上,是微軟所定義的。微軟在Win 95的時候,說要加視窗鍵,有幾個廠商能不加?現在為了Vista,視窗鍵要改為有醜醜的圈圈外圍,市面上的鍵盤,視窗鍵就幾乎都是有那圈圈外圍了。(還我視窗鍵與其他按鍵一致造型的鍵盤來Orz)

你說右視窗鍵是廢鍵,我說右視窗鍵是廢鍵,羅技說右視窗鍵是廢鍵,但對微軟來說,這個廢鍵可不能隨意認定。雖然大家都知道右視窗鍵使用頻率很低。

為何微軟不能隨意認定?因為兩個視窗按鍵的配置沿用非常久遠,自Win 95以來,就是這樣的設計了。對於一個超過十幾年的配置,微軟有勇氣換掉。從正面來說,微軟是勇於改進。但從反面來說,其實等於微軟也承認右邊的視窗鍵是廢鍵。當然,右邊的視窗鍵倒底是不是廢鍵,就看之後所出的鍵盤是不是還會將右邊視窗鍵設計回來。

此外,「Flip 3D」鍵本身不算是很重要的按鍵。這點可以從兩個角度來看:一個是這個效果,本身就可以用組合鍵的形式呈現出來,不會因為沒有這個按鍵就不能使用;第二個是這個按鍵其實可以做成快速鍵,放在左邊。

純以設計而言,「Flip 3D」按鍵取代右視窗鍵,個人認為真是絕妙的好主意。但從重要性來看,今天一個不是很重要的按鍵把右視窗鍵取代,擺明了就是說右視窗鍵的可用性很低。

之前微軟也有將編輯鍵位區做了更改,但顯然應該有遇到一些抗議的聲浪,所以新出的鍵盤,還都是很標準的配置。所以呢,右視窗鍵倒底是不是廢鍵,就看今後還會不會出沒有右視窗鍵的鍵盤吧。

http://tech.aol.tw/post/34361

日液晶電視市場 JVC不玩了

工商時報 2008.04.17 陳穎柔/綜合外電報導

 根據日本媒體報導,日商JVC因不堪平面電視不斷跌價的打擊,擬在日本停產停售液晶電視,此後把重心放在前景更好的歐美市場。

 此一消息助長JVC股價在周三盤中一度大漲11.6%,終場時漲幅為6.28%。

 據悉,JVC計畫在今夏前後撤出日本平面電視機市場,此舉將影響到數百名員工,但這些人預料被調往JVC其它部門工作。JVC的平面電視工廠分布於日本、泰國、中國、英國、墨西哥。

 據了解,JVC退出日本平面電視機市場是為與Kenwood(建伍)整合做準備。JVC在去年10月宣布,將與建伍聯手成立一家合資公司,用來開發汽車電子產品、手提音響設備、家用音響設備的新技術。外界臆測,此舉是兩家公司在今年秋天合併的前奏。

 JVC在1939年生產日本第一台電視機,卻在69年後因不敵市場激烈競爭導致虧損連連,進而萌生退出電視場的念頭。若此事成真,JVC將是第一家揮別日本國內平面電視市場的日本電子大廠。

 其實日本的平面電視機市況並不差,這幾年來需求持續亮麗,但分析師認為,較長期而言,日本市場前景欠佳,因為日本人口正在減少中。

 JVC最大股東是松下電器,持股36.8%。JVC去年在全世界總共賣出約1百萬台液晶電視,以海外銷售占大宗,在日本的銷售量僅30萬台。因此,東海東京證券公司分析師廣瀨修表示,JVC股價上揚恐怕是短期效應,因為該公司液晶電視在日銷售量占其總銷售的比例並不高。

 JVC初估,該公司上個會計年度(截至今年3月底)約虧損478億日圓,大幅超越一月宣布的預估值,電視機事業陷入困境是主要原因。

 JVC的液晶電視去年在日本平面電視機市場占有2.9%版圖,排名日本第6。領先JVC的同業依規模大小排序是夏普、松下電器、新力、東芝、日立。

http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,120504+122008041700513,00.html

DVD燒錄器終極倍速之戰不同調

許金池/台北 2008/03/24

 全球DVD燒錄器倍速之爭再度開打,韓系碟機雙雄三星電子(Samsung Electronics)、樂金電子(LG Electronics)近期紛發表新機,將可寫1次DVD+R/-R最大燒錄速度挺進至22倍速,預計2008年第2季正式量產出貨,對此台系建興電與日系Sony、先鋒(Pioneer)則持保留看法,認為18與20倍速才是市場主流,推出22倍速機種宣示意義較大。

繼三星2008年2月發表22倍速DVD燒錄器,樂金亦緊隨推出22倍速新機,預計最快2008年第2季量產出貨,將每片4.7GB DVD+R/-R燒錄時間縮短到4.5分鐘,目前主流18~20倍速機種燒錄時間約6~8分鐘。面對韓系碟機廠大力推廣22倍速機種,台日系碟機廠則持較保守看法。
廣告


建興電表示,在成本考量與市場區隔下,PC品牌業者多會選擇18倍速機種,零售市場則主攻20倍速機種。台灣新力認為,DVD燒錄器仍以20倍速機種為銷售主流,不過,為維持報價行情,仍會評估引進22倍速機種上架銷售,預計最快2008年5月推出22倍速機種。

儘管DVD燒錄器挺進至22倍速,不過,可寫1次DVD+R/-R光碟片主流倍速仍停留在18、20倍速,在光碟片耗材成本仍高情況下,短期內22倍速不易躍居主流地位。碟機廠表示,目前18、20倍速DVD燒錄器每台代工價壓低至22美元以下,22倍速機種有助於提升毛利率與平均單價,因此,韓系廠自然樂於大力推廣,然整體市場需求是否能有效擴量,則要看PC品牌大廠是否願意大量採用搭載。

事實上,DVD燒錄器從早期2、4倍速一路發展下來,到16倍速已廣被市場認為是最終倍速,但後來又陸續出現18、20倍速機種,儘管近期再度挺進至22倍速時代,但不少業者認為宣示意義仍大於實際使用需求。

http://www.digitimes.com.tw/n/article.asp?id=0000085657_B9E4N173764QDI885V3D8

新興製造業─新聞是做出來的?

Posted 2008-04-15 22:39
【文/翟敬宜】當了十幾年記者,不免被好奇的人追問,你們是怎麼找到新聞的?很強吶,每天都能把版面填滿!

這一題通常令我語塞。究竟什麼是新聞,當過記者的都能說上幾句,但可能問十個記者,就有十種不同答案。

比較學術派的會娓娓道來,新聞就是代替讀者守望社會環境,在不違反公序良俗的情況下,儘量提供讀者想知道、與應當知道的資訊。

比較務實的人會嘆口氣說,雖然理念如此,但終歸,記者是在寫長官想看的新聞。

更老實的人乾脆承認,新聞,都是做出來的啦!

於是記者很可憐,縱有理想,卻無法逃離新聞室的控制,與做新聞、搶新聞的緊箍咒。

昨天連勝文和蔡依珊替寶寶辦雙滿月酒,可以當個例子。電視新聞說,劉嘉玲也出席了,但郭台銘沒同行;另外,她送的禮物是一雙名牌嬰兒鞋。

很典型的名人兼娛樂新聞。但採訪這條新聞的記者可能沒跑過精品,講不出嬰兒鞋的名門背景,主管也沒在意就讓她呼嚕過關。但很多媒體長官,是聽到「精品」兩字就耳朵豎起來,非要記者查到底,這嬰兒鞋是哪一牌、賣多少、還有哪些名人買過,通通給我問到!

這股風氣,曾在陳幸妤生老大時掀起狂潮。不巧我那時的採訪路線之一叫做嬰童用品,「第一公主」替「第一金孫」到哪家品牌買了哪些東西,嬰兒床、嬰兒推車、嬰兒搖椅、嬰兒服嬰兒保養品,一樣一樣奉命「查証」;到後來,連陳幸妤用的擠乳器是什麼牌子的哪一款都寫了出來。扁嫂若是興之所至的去了百貨公司替金孫辦傢俬,那更是天搖地動,一通電話直逼品牌公關給我講清楚。

說真的,那堆新聞令我頭皮發麻。寫稿時一打到「第一金孫」就不平衡,幹嘛叫什麼第一第二啊,多麼封建馬屁;陳幸妤替他兒子買啥東西,三姑六婆芝麻綠豆,又對讀者和社會有何助益?

沒辦法,長官說,這是新聞。

長官真的認為這是新聞嗎?其實也未必。但他們說,我們不寫別報會寫,到時候漏了怎麼辦!這頂帽子夠大了吧?看你有沒膽子不寫!雖然,它真的只是個芝麻綠豆。

可敬的讀者,我們這些人必須向各位致歉,你看到的新聞,很多就是這樣做出來的。(但如果你們也看得津津有味,就也怪不得我。)

顯然,台灣媒體進步的速度很慢,第一家庭即將汰舊換新,「馬上」的熱潮中,「名牌」仍毫不遲疑的插上一腳。見到鏡頭就閃的周美青是話題人物,偏偏不愛說話,那麼,就從她身上的行頭下手吧!連續幾天的新聞都狂打周美青背的黑色大包包,法國名牌啦,簡約時尚風啦紛紛出籠,拍賣網站的廣告也打蛇隨棍上,大大寫著「酷嫂包在這裡」。

我猜,一定有人沾沾自喜著自己搶到了獨家,讓別的媒體跟著跑。輸人不輸陣,第二天,立刻有電視台記者把「黑包包」效應擴大,咬定是周美青帶起了黑色時尚風,隨即報了這一條──黑色真的很流行,連蠶絲內衣的廠商也說黑色最好賣,「而且已經缺貨嘍!」

說起「獨家」,也真令人感嘆。在新聞界,獨家本是珍貴、慎重的代名詞,比較嚴謹的媒體不輕易在標題前掛「獨家」,即使這條新聞真的沒人報導過。「獨家」不但是「獨有」、「搶先」,而且必須「事關重大」。但不知何時起,獨家成了電子媒體的廉價商品,無關痛癢、毫無趣味、非關民生或國家要事的新聞,只要我有你沒有,一律很大方的替記者掛上「獨家」。

很多平面媒體的同業都有類似的經驗,明明是見了報的新聞,兩三天後搖身一變,成了某新聞台的獨家,只好自我解嘲──可能是他們「獨家」拍到了電視畫面吧!

電子媒體同業別火大,我從無平面媒體的優越感,家家有本難念的經,電視台記者的畫面壓力與競爭壓力確實沈重,為了畫面與話題,難免時而誇張,時而牽強附會;更何況您們的身後,還有那磨刀霍霍、主宰著上稿、路線與考績的主管;而主管,則顧慮著收視率、老闆、廣告商、和有背景有力量的採訪對象。一線記者,終究只是小心翼翼頂著鋼盔往前衝的馬前卒!

念書時,老師們諄諄教誨,新聞工作是一種社會責任;到了這競爭辛辣的年代,好新聞好文字雖不時可見,但照這走勢,仍不免令人憂心,「把讀者與責任放在心中」的根本大法,是否終將無立足之地?

儘管諸多無奈,但看新聞,有時竟可轉型為樂事一樁。話說報導連勝文請雙滿月酒的那位記者,在講完名牌嬰兒鞋之後,突然冒出一句:連定捷的皮膚遺傳了媽媽蔡依珊的「白皙亮麗」……

嗯,真是有創意的形容詞。雖不及某知名主播多年前將「飛機在上空盤旋一周」自作聰明改為「盤旋七天」、從此被封為「胡」說(Hu’s Talking)的令人絕倒,卻不失為忙累一天之後的小樂子。

http://news.yam.com/msnews/mkarticle.php?article=20080415002199

墨西拿海峽

墨西拿海峽(意:Stretto di Messina)是義大利西西里島和卡拉布里亞之間的海峽。它連接了伊奧尼亞海和第勒尼安海,長度32公里,寬度3至8公里。位於西西里東北部的墨西拿是海峽上最重要的港口。
The pylons, built in 1957, are two 232 metre high freestanding steel towers, one on Sicily and the other on the Italian mainland. Each pylon stands on an 8 metre tall cross-shaped basement and is equipped with a crossbar or 4 conductors in a height of 212 metres. The two remaining conductors were fixed under the tops, which carried also the ground conductors. In contrast to usual practice, the corners of the pylons are arranged diagonally along the direction of the course of the line. The pylons of Messina were the model for the pylons of Elbe Crossing 1 in Germany and were until the completion of Elbe Crossing 2, the tallest pylons of the world....
在過去的幾十年間不斷有人提出計劃在墨西拿海峽上建造大橋以連接西西里和義大利內陸,但是由於經濟原因和該地區屬地震高發地帶計劃始終難以實施。

2005年10月13日義大利議會批准了貝盧斯科尼政府和義大利建築商Impregilo之間的一項大橋建築合同。如果大橋建成它將是世界最大的單拱懸索橋,單拱跨度3300米。工程將於2006年開工,計劃於2012年完工,工程造價預計將達到60億歐元。...

IBM賽道記憶體 10年後取代硬碟

〔記者陳英傑/台北報導〕傳統硬碟目前仍是主流的儲存技術,不過有著耗電量高、不耐震和運轉嘈雜的缺點。傳統硬碟的創始者IBM宣布,十年後將採用最新,代號為賽道(Racetrack)記憶體取代傳統硬碟,不但省電,儲存容量更是現在的一百倍,傳統硬碟可能就要走入歷史。

省電 使用壽命達十年

這項賽道記憶體技術,是IBM位在美國加州聖荷西Almaden研究中心的研究員史都華.帕金(Stuart Parkin)與同事所研發出來,並在本月份《科學》雜誌上發表相關研究報告。研究人員表示,賽道記憶體在技術上是比人類頭髮細一萬倍的納米線資料,有如賽車在類似跑道上的磁場運轉,與傳統硬碟相比,賽道記憶體比傳統硬碟更小、更輕,也沒有機械傳動零件及運轉馬達,加上充一次電便可使用數週的時間,使用壽命更可達十年之久,省電程度可說是大勝傳統硬碟。

儲存容量為硬碟百倍

IBM表示,賽道記憶體容量也將會是目前傳統硬碟的一百倍,若是20GB的iPod隨身聽或是其他手持產品改採用此技術,容量就激增為2000GB(即 2TB),將可儲存多達五十萬首音樂或是三千五百部電影。至於目前相當熱門的固態硬碟(SSD),IBM認為固態硬碟雖然體積小且輕,有著讀取速度快的優勢,但使用壽命較短,加上成本太過昂貴,目前僅有高單價筆記型電腦採用其技術,未來並不看好。

由於目前新硬碟仍在概念階段,賽道記憶體約要十年,才可成功取代傳統硬碟,短時間內電腦記憶體仍是傳統硬碟的天下。因此除了增加硬碟容量外,廠商也同時開發其他的新技術,讓傳統硬碟增加其應用。
http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/apr/15/today-life8.htm


Racetrack memory
In computer data storage, racetrack memory is an experimental non-volatile memory device under development at IBM's Almaden Research Center by a team led by Stuart Parkin, as well as teams at various other locations.In early 2008 a 3-bit version was successfully demonstrated....

O型血父母生出B型血寶寶成謎 確系親生骨肉

羊城晚報 (2008-04-12 15:59)

  廣西一對壯族夫婦的血型均為O型,而他們新生寶寶的血型報告卻顯示B型,與血型遺傳規律不符。

  中國免疫血液和遺傳學研究者經過研究發現,這個寶寶的確是夫婦倆的親生骨肉,並揭開壯族特異血型基因遺傳特徵之謎。

  O型血父母B型血寶寶

  2007年10月,來自廣西上林縣的一對壯族夫婦在南寧市第三人民醫院生下一男性寶寶。欣喜之余他們發現,寶寶的血型報告是B型,而夫妻兩人的血型都是O型。

  一對O型血的夫婦,不可能生出B型血的下一代,這是醫學常識。這讓寶寶的父親心生疑惑:難道孩子和自己沒有血緣關係?詢問妻子,妻子的回答非常肯定:“是你的親生兒子。”那會不會是孩子被醫院抱錯了?夫妻兩人詢問醫院,醫院說沒有這種可能。

  醫院對孩子再次進行抽血檢驗,結果仍然顯示寶寶的血型是B型。最終,醫院將孩子的血液樣本送到南寧中心血站的南寧陽光法醫物証司法鑒定所進行鑒定。結果表明:夫妻兩人的血型均是O型,而寶寶的血型為B型,和醫院的檢驗結果一致。之後進行的親子鑒定結果表明:寶寶的確是夫妻二人的親生骨肉。

  O型血的父母緣何生出B型血的寶寶?此時,醫學界有人提出:有可能是一方存在少見的遺傳基因,導致孩子遺傳基因變異。

  奇妙基因遺傳製造謎團

  血型檢驗表明,除了寶寶父親血型呈“O型”外,寶寶的祖父母與兩個姑姑都是B型血。

  中國免疫血液和遺傳學專家吳國光教授帶領南寧輸血醫學研究所科研人員,經過血型基因序列分析研究發現,寶寶父親的O型血型只是一個假相,實際上是一類奇異的B型血。他有來自父母親的B型血緣,但這個B型血不能現身出來,在常規檢查中找不到它,因為幫助它生成的兩個H基因是一種失去功能的特異的H基因。

  研究者分析發現,寶寶的祖父母都是B型血型,又各自帶有一個這類特異H血型基因,寶寶父親湊巧“撿到”父母雙方的H特異基因,在兩個無法生成B型的特異H基因的共同作用下,寶寶父親呈現O型血的假相。這樣,他與真正O型血的妻子生下B型血寶寶。而寶寶和他的祖父母由於各自只有一個特異H基因,所以不影響他們的B型血的出現。

  特異血型基因存在之謎

  這種特異的H血型基因,在國際學術報導上十分罕見,像寶寶父親那樣同時帶有兩個這種特異的H血型基因,之前醫學界沒發現過。

  南寧輸血醫學研究所的研究者經過歷時半年的研究,在廣西壯族人群中,隨機抽查和分析了1000多例血液後,終於揭開了奧秘。他們發現這種特異的H血型基因,在壯族人群中存在著一定的分布,這是國際上至今尚未報導的中國壯族人群血型的一種特徵,它的作用和生物功能在進一步研究中。

  作為世界知名的免疫血液和遺傳學專家,吳國光教授目前正在廣西南寧主持第14屆“國際輸血協會血小板免疫學研討項目”。吳國光教授和他的科研團隊的研究發現,引起了國際學術界的高度重視。吳國光認為,這一發現進一步證實了中國各民族人群的血型遺傳結構可能有一定的差異並各有特徵。它的發現不僅澄清了寶寶一家三代血緣關係的事實,而且通過對壯族人群血型特徵的了解,有助於壯族人群的輸血和血液安全治療,以及人種學和法醫學的發展,同時,對國際血型理論的研究和相關學術的發展作出了貢獻。(記者 王志偉)

http://news.sina.com.tw/tech/ycwb/cn/2008-04-12/155960108719.shtml

Bill Gates already over Vista

Originally posted: April 4, 2008
Bill Gates already over Vista

Friday, April 4, 2008 -- 5:57 p.m. -- on my couch

Bill Gates was talking today at a meeting in Miami and he said Windows 7 is coming "sometime next year."

Well, we all know that's before the mandatory several year delay.

The best part to me, though, was this, reported by Reuters.

He said new versions of Windows would help revolutionize mobile phones and run the desk of the future, which would have a touch surface display allowing users to call up items using their hands.

Great. Revolutionary Windows Mobile devices and coffee tables that look like the picture.

Please ... bring on the 3G iPhone. Please!

Have a great weekend everyone. See you Tuesday.

http://weblogs.redeyechicago.com/iphoneblog/2008/04/bill-gates-alre.html

老字號模組廠勤茂驚傳吹熄燈號

連于慧/台北 2008/04/11

 台DRAM產業喪鐘響起?擁有10年歷史的老字號模組廠勤茂驚傳將吹熄燈號,公司員工最後上班日為4月15日,此消息傳出後震驚記憶體產業!事實上,近幾個月來,勤茂人員已大量流向記憶卡廠廣穎電通和IC通路商亞矽,市場耳語從未止歇過,勤茂之前試圖尋求合併機會及營運轉型未果,加上近1年來DRAM價格持續大跌,是壓垮營運的最後一根稻草。不過,勤茂對此並未發表說法。

DRAM跌價引爆洗牌大戰
廣告
兒童福利聯盟

台記憶體業者表示,近1年來DRAM價格幾乎呈現崩跌走勢,成為壓垮駱駝的最後一根稻草,從之前上櫃公司宏億傳出跳票事件起,後續其實有很多模組廠都被點名,因為經過這一波DRAM價格大跌的洗牌戰後,大家的財務狀況都越來越薄弱。

記憶體業者指出,模組廠投資規模雖不大,但需要周轉金額卻不小,是口袋夠深才能作的生意,然經過這波DRAM大跌的震撼教育後,整個產業的洗牌戰不是即將開打,而是已經發生,這可能會是DRAM產業的一記喪鐘,但對於整個記憶體產業而言,卻是邁向健康的必經之路。

模組廠轉型之路未必順遂



勤茂是台灣最早期的記憶體模組廠之一,營運規模算是中大型模組廠,在2006年3月撤銷公開發行前,登記實收股本超過新台幣20億元,早期在DRAM產業界曾呼風喚雨,而目前威剛董事長陳立白即出身於勤茂。在台灣撤銷公開發行後,勤茂在過去幾年亦不斷尋求公司掛牌上市管道,一度決定與新加坡掛牌公司 Memory Device進行合併,希望能藉此獲得上市機會,而Memory Device經營階層部分也來自勤茂,但受制於主管機關法令限制,合併案最後未能成功。

在尋求上市掛牌未果下,加上DRAM價格持續低迷,勤茂試圖進行營運轉型,包括發展多媒體產品如音響喇叭等業務,試圖將營運重心由DRAM產業轉移,但最後仍未能成功;此外,勤茂亦曾嘗試代理新帝(SanDisk)白牌隨身碟業務,結果仍是不了了之。

勤茂近幾個月來已有大批人員離職,包括原總經理潘恭良也轉戰到IC通路商亞矽,任職總經理職務,另有大批人員流向快閃記憶卡廠廣穎電通,而廣穎創始經營團隊主要便是由早期創見員工所開枝散葉出來的一群。

http://www.digitimes.com.tw/n/article.asp?id=0000087778_B9O6V783R06YKAN9ECZW3

AMD多核心型號識別重現

AMD多核心型號識別重現!!B3版Phenom X3預定4月24日出貨
文: John Lam
據台灣 PC 業者表示,由於大部份廠商向 AMD 反映把多核心數目識別刪去,將導致消費者選購是容易出現混淆,甚至影響銷情,因此 AMD 在評估了全新 Phenom 處理器品牌命名法則後,將會於 B3 版本開始,回復至舊有的「 Xn 」多核心命名法則。

據 PC 業者指出, AMD 在上週宣佈再次更改 Phenom 處理器品牌命名事宜,將會復辟在 Athlon 64 時代一直沿用的多核心識別,四核心、三核心及雙核心將會在產品型號上回復「 X4 」、「 X3 」及「 X2 」字樣,此政策將會在即將推出的 B3 版本 Phenom 處理器及 AMD Athlon 處理器中實現。

就品牌更改影響, PC 業者需要更新 BIOS 中的 Microcode 、處理器 Logo 圖片,而且 Better by Design 的標貼亦需要作出更新,預期五月前新品牌政策可完全運用於產品上。

此外,香港通路業者亦透露了 AMD 三核心 B3 版本的情況, AMD 預計將會在 4 月 24 正式出貨,包括 Phenom X3 8450(2.1GHz/95W TDP) 、 Phenom X3 8650(2.3GHz/95W TDP) 及 Phenom X3 8750(2.4GHz/95W TDP) 。

值得注意的是,雖然 B3 版本已解決了 TLB 問題,但仍未能讓核心時脈大幅提升,據香港通路業者指出, Phenom X4 9950 處理器仍要到 6 月份才能面市, 2.6GHz 核心時脈但最高 TDP 仍達 140W ,相信在 65 奈米制程下大幅出貨 3GHz Phenom X4 ,存在一定的難度,很大機會要到 45 奈米制程,即今年第四季才有機會解決核心時脈無法提升的窘境。

http://www.hkepc.com/?id=1013

Google Finance

GOOGLE 與 台灣證券交易所開始合作
唯沒有中文是蠻大的缺點

在Google Finance的搜尋欄裡輸入股票代號來搜尋
鍵入2002 可以看到第1個選項是中鋼
2330 第一個選項是 台積電
也可以輸入 TPE:股票代號 或 股票代號:tw 直接進入
查詢 TPE:2330 或 2330:TW 進入
左邊股價資訊 可以用滾輪調整時間間格
已可以選擇zoom旁邊的間格
右邊 相關新聞http://finance.google.com/finance

AnyDVD HD now with BD+ support

For Immediate Release

Antigua, West Indies - March, 19th 2008

AnyDVD HD now with BD+ support

Film studios that have switched to Blu-ray may have crowed a little too early because the much-praised BD+ copy protection is an ad absurdum affair now, too. With today's release of version 6.4.0.0 of AnyDVD HD it is now also possible to make backup security copies of Blu-ray discs protected with BD+.

Richard Doherty of the Envisioneering Group will have to revise his statement from July, 2007 regarding BD+: "BD+, unlike AACS which suffered a partial hack last year, won't likely be breached for 10 years". It is worth mentioning that since he made that statement only eight months have gone by.

Peer van Heuen, head of High-Definition technologies at SlySoft adds: "Admittedly, we are not really so fast with this because actually we had intended to publish this release already in December as promised. However, it was decided for strategic reasons to wait a bit for the outcome of the "format war" between HD DVD and Blu-ray. On top of that, we first wanted to see our assumptions confirmed about the in the meantime released BD+ titles regarding the BD+ Virtual Machine. We are rather proud to have brought back to earth the highly-praised and previously "unbreakable" BD+. However, we must also admit that the Blu-ray titles released up to now have not fully exploited the possibilities of BD+. Future releases will undoubtedly have a modified and more polished BD+ protection, but we are well prepared for this and await the coming developments rather relaxed". Van Heuen adds jokingly: "The worst-case scenario then is our boss locks us up with only bread and water in the company dungeon for three months until we are successful again".

Giancarlo Bettini, SlySoft CEO, adds, "We are convinced that today's release will give the high-density market new impulse. It remains unclear just what direction this will take. On the one hand, it can give Blu-ray a boost because the end-user has the certainty in knowing now that a backup security copy can also be made from Blu-ray disks protected by BD+. On the other hand, one or more film studios may want to reconsider their withdrawal from HD DVD and Toshiba could also grant the high-density DVD a reprieve. HD DVD certainly deserves a second chance, particularly since HD DVD hardware has obtained a higher market share within the last months than its BD counterpart from SONY. In any event, I wish all those involved a happy Easter from
the bottom of my heart."

http://forum.slysoft.com/showthread.php?t=14786

大四男怒殺飆仔 蒙面持刀圖嚇阻 受襲失手刺心臟

【王煌忠、張景閎╱台中報導】台中市一名家境清寒的大四男學生,畢業前熬夜苦讀準備考證照,昨天凌晨受不了住家附近飆車族噪音,獨自持刀前往嚇阻,結果反被對方持BB槍攻擊,男學生情急持刀將一名少年刺死;男學生落網後擔心家人遭報復,不斷哀求警方保護家人安全,警方允諾,全案依殺人罪方向偵辦。

街頭喋血
警方調查,兇嫌何宜霖(二十一歲)就讀彰化中州技術學院電子工程系夜間部四年級,平日在餐廳半工半讀。何家住台中市西屯區的十二期重劃區旁,每逢假日常有青少年在附近飆車。
昨凌晨三時許,何嫌在家讀書時,又傳來嘈雜的機車排氣管聲浪,他實在受不了,但又怕對方人多,遂從家中拿了一根球棒及尖刀壯膽,戴上頭套衝出家門,想嚇阻飆仔氣焰。

氣極持球棒猛砸車
何嫌直奔飆仔聚集的重劃區內,發現邱姓(十五歲)、劉姓(十七歲)少年各騎一輛機車在練習「卡普」(賽車專用語,意即過彎壓車技法),遂拿著球棒大喊:「好膽麥走!(意指:有種別走!)」兩名少年共乘一輛機車逃逸,留下一輛機車,何嫌難掩氣憤拿著球棒朝機車猛砸。
兩少年到逢甲商圈召集許姓(十六歲)少年及死者溫姓少年(十六歲)返回現場,發現何嫌正要離開,溫姓少年與其他兩人從後追趕,在一處民宅前攔下何嫌,持BB槍對何嫌掃射,溫姓少年還上前抱住何嫌,不料何嫌拿出尖刀朝溫後背刺了一刀,剛好刺中溫的心臟,溫當場身亡。
溫姓少年同夥的其他三名少年,擔心無照駕駛被開罰單,見溫姓少年遇害倒地竟未報警,反而先將機車騎回住處,約十多分鐘後,才打電話報案。
何嫌行兇後將兇刀丟在筏子溪,將血衣打包轉交給不知情的同學,昨上午還到父親墳前掃墓,隨後到餐廳上班。因歹徒是徒步行兇,警方研判是附近居民,訪查附近居民,經目擊證人指證鎖定何嫌,隨後到何嫌工作地點將他逮捕。

警允諾護兇嫌家人
何嫌一度否認涉案,直到警方承諾會保護其家人安全,何嫌才坦承犯案。他供稱,全家經濟都靠他在餐廳打工,他只能在深夜時讀書,卻飽受飆車族噪音騷擾,才會衝動鑄下大錯,他稍早已向母親坦承犯罪並擬下班後向警方投案,但警方已先找上門。
中州技術學院公關室主任謝清隆表示,何生個性較衝動,常和同學發生衝突但無在校打架紀錄,被列為導師關懷對象。校方已派人了解並協助家屬處理。

http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Sec_ID=2&ShowDate=20080405&IssueID=20080405&art_id=30423038&NewsType=1&SubSec=6

2008 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX (Race)

Ferrari巴林打贏完美勝仗,3站過後BMW第一,McLaren掉隊

2008年04月06日22:22 新浪體育(蔡卓)
如果巴林站才是所謂的「各就各位」,那麼McLaren無疑是要小心了。Kubica雖然在發車階段莫名其妙就丟掉了他的杆位,輕而易舉被Massa超越;BMW卻在此站過後佔據到車隊積分榜的頭名。三支車隊間的遊戲無論如何都要好玩過兩支的,2008的這一格局已然再明顯不過了。

  問題的關鍵在於,可能先掉隊的不是在澳大利亞差點吃到鴨蛋的Ferrari,不是直到巴林才拿到車隊有史以來第一支杆位的BMW,而是在本賽季最先出盡風頭的McLaren,實在有點意思。

  排位賽第三的成績並沒有讓Hamilton感到洩氣,他直言自己已經將週五練習撞車一事拋諸腦後,為了克服過7號彎角時可能存在的心理陰影,英國人甚至有意識地在排位賽裏以更快的速度駛過前者,勇氣可嘉。但是,Hamilton所謂的「相信車隊的策略」卻無法讓人們在正賽中得見。糟糕的發車讓他從一開始就跌到了十名開外。當然,更糟糕的還在後面,第二圈Hamilton的賽車與Alonso的來了一次親密接觸,撞壞前鼻翼的同時也直接宣佈了他的「死刑」。相信,英國人怎麼也不會想到,巴林站過後他竟然丟掉了自己車手積分榜第一的位置,甚至連第二也沒保住。取而代之的是Raikkonen和Heidfeld。

  在巴林站的領獎臺上第一次出現了同一車隊包攬「1-2」的畫面,不出意外,正是在練習賽和排位賽都表現出色的Ferrari。儘管Massa沒有拿下杆位,但是沒有人懷疑F2008在薩基爾賽道的強大競爭力,只是正賽的進程遠比Ferrari想像得更加簡單。僅僅是第一圈,Kubica就先後對Massa和Raikkonen交出了位置,讓Ferrari可以從容應對後面的比賽。事實證明,週六奪取杆位的波蘭小將的確是相對輕油出戰,被超也是遲早的事情。BMW需要做的只是爭取自己能夠爭取的位置,這一點充分反映在Heidfeld力超Kovalainen上,Heidfeld的賽車在巴林雖然一直都有操控方面的問題,但是他一直都對正賽信心更足。如此看來,BMW或者已經不需要再依靠McLaren的失誤獲得登上領獎臺的機會了。

  排位賽上拿到第7的Trulli最終在正賽裏獲得第6,至少就現階段而言這已經是Toyota能夠取得的最佳戰績,在他之後的是Red Bull車手Webber。Williams的Rosberg並未像自己所說得那樣在比賽裏挑戰到Trulli,第8的排位成績到最後還是第8。與前兩站不同,Alonso已經沒有能力再拿到哪怕1分了。回到歐洲之後,Honda車隊也將有所動作,屆時,「搶分集團」的隊伍勢必更加壯大。

  今天的正賽,薩基爾賽道的風依舊很大,似乎一下吹走了屬於McLaren的一切。相較之下,Ferrari在這裏已然無法更完美了,Massa徹底釋放了壓力,Raikkonen暫居到車手積分榜首,至於車隊積分頭名,相信只是時間問題了。

http://sports.sina.com.cn/f1/2008-04-06/22223580673.shtml

車手積分排行
車隊積分排行

2008 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX (Qualifying)

點評:BMW豪賭桿位成功,紅銀交鋒Ferrari仍占優

2008-04-05 20:59:41 來源:網易體育專稿  編譯:萊高倫
F1巴林排位賽精彩紛呈,BMW車隊押寶Kubica成功,而Ferrari與McLaren之間的爭奪似乎仍舊是前者占優。

BMW:豪賭排位賽成功,正賽兩車手可能不同策略
Kubica今天的表現可以說是讓人興奮,但相信波蘭人與前兩站一樣採取輕油的策略。
其實BMW能夠奪得桿位並不是太大意外,早在澳大利亞分站,Kubica就已經有機會排在第一
位發車了,似乎這應該是BMW車隊的策略,他們是希望讓Kubica衝一下,為車隊奪得首個桿位,給Ferrari與McLaren製造一定的壓力,在巴林,他們成功了。
值得關注的是,另一位車手Heidfeld在最後一節排位賽中早早收工,在鎖定了前六的
位置之後,德國人並沒有參加最後幾分鐘的爭奪,似乎他是在保護引擎及燃油,從表面情況來看,Heidfeld明天的策略應該與Kubica的有所不同。

Ferrari與McLaren之爭:紅魔仍勝一籌

會降低多少,因為他在第二節跑出了本週末最快的1分31秒188,這是其他車手無法接近的速度,再加上先後在兩次練習中稱雄,Massa明天仍然很有機會,巴西人排在了Hamilton之前,他還是有一定的優勢。而Raikkonen方面,芬蘭人在排位賽的成績比較平均,與Hamilton的差距並不多,與大部分車手不同,Raikkonen的引擎是連續第二站使用,能夠在排位賽拼出第四的成績已算出色。

中游車隊:Williams未能延續好狀態,Trilli仍是「單圈車手」

Rosberg在本周的三次練習中均有不錯的成績,在最後一輪更是力壓一眾好手搶得頭名
,但是進入排位賽,Rosberg的競爭力似乎突然消失了,在第一節排位賽,他的成績甚至還不如Honda的Button,而到了最後一節,他的成績比起之前慢了近2秒,不知道是賽車的性能下降這是車手本身的技術不夠穩定。

Toyota車手Trulli在今天的排位賽中繼續有不錯的發揮,他殺入了第七名,如果在正
賽他能夠保持水準,應該可以拿積分,只是從之前兩站來看,Trilli在正式比賽中將會變得低迷,就像一些專家形容那樣,義大利人屬於「單圈車手」。

不得不提今天的Honda車隊,Button在排位賽中殺入了前十,最終排第九,領先Alonso,雖然與前面的車手有一定差距,但對於Honda來說,這是一個好消息,這是車隊本賽季至今在排位賽中所取得的最好成績。

http://sports.163.com/08/0405/20/48PV3S0B00051CDQ.html

百年來 今年清明節氣最早

〔記者許敏溶台北報導〕清明節不一定是四月五日,今年提前為四月四日,而且更是西元一八九七年之後、百餘年來最早報到的一次!

今年閏年 節氣提前4.4下午5:46

一般民眾印象中的清明節都是四月五日,但今年為四月四日,氣象局指出,清明節來源是二十四節氣中有個「清明」,民眾利用四月春暖花開,大地充滿一片氣清景明時,前往祖先墳墓清掃祭拜,加上先總統蔣中正在四月五日過世,當天被訂為民族掃墓節,而過去數十年來清明節氣也多落在四月五日,以致民眾「印象中」清明節為四月五日。

事實上,過去一百年來,清明出現時間就在四月四日到六日之間,今年則是因為閏年導致清明提前一天報到,清明節氣出現在四月四日下午五點四十六分,也成為一八九七年以來,報到時間最早的清明節。

氣象局天文站技士鄭振豐分析指出,二十四節氣是地球繞著太陽公轉相對位置而產生,而太陽經過二十四個節氣的總長度為三六五點二四二二天,稱為一個回歸年,和國曆平均長度相同,由於每年會多出零點二四二二天(約五點八小時),節氣特定時刻每年也會往後「順延」約五點八小時。

歲差所致 差異日期在三天內

鄭振豐表示,由於「順延」的結果,導致節氣出現時間不一,像是後年清明將越過午夜到隔天,但是節氣不會一直往後順延,而是累積四年後就會遇上閏年,每四年提前一天,所以差異日期都在三天內。

漸漸前移 清明也可能出現4.3

不過,總體而言,清明節時間還是緩慢前移,根據統計,一九○一年至一九四三年,清明節時間為四月五日或六日,一九四四年至一九七五年,清明節為四月五日,一九七六年至今,清明節為四月四日或五日。

鄭振豐表示,主要是因為「歲差」所造成,大致而言,就是地球繞太陽公轉,地球自轉軸受到太陽和月球引力影響,做出類似陀螺的錐形運動,最後導致時間慢慢往前移,未來清明節可能是四月三日。

Tetra Pak

利樂包裝是一家總部在瑞典跨國的食品生產和包裝公司。1951年,它由魯本·勞辛和艾力克·瓦倫堡創立於瑞典隆德。公司是致力於寶特瓶等等包裝的利樂拉伐集團(Tetra Laval)的一部分。...
利樂公司之無菌紙盒包裝由 75%的紙、20%聚乙烯和5%鋁箔所組成 ,擁有六層保護層。由外而內分別是...
1.聚乙烯 - 用來防水、及防止外界溼氣的侵襲
2.紙為主體,佔75% - 用來使包裝穩定堅固
3. 聚乙烯黏附層 –用來淋膜黏著
4. 鋁箔層 - 其厚度約只有頭髮的1/5,用來阻隔光線、氧氣和異味,並沒有與飲品接觸
5. 聚乙烯層 –用來黏著
6. 內部聚乙烯 - 用來密封飲料內容物

有興趣的人可以去看
Discovery 生活科技大解密五 的第06集裡有詳盡的介紹

日本三越、伊勢丹百貨正式合併 年營業額挑戰1.54兆

2008/04/01 13:43 記者管淑平/編譯

日本三越和伊勢丹百貨今天(4月1日)正式完成合併,成為日本最大規模的百貨公司,年營業額目標為1.54兆日圓(約4674億台幣)。如果這個目標能夠達成,將創下有史以來百貨業最大營業額紀錄。

三越和伊勢丹合併的時機,正值日本百貨公司面臨業績持續下滑、面臨其他零售業越來越競爭之際,百貨公司各自合縱連橫找生機,去年九月大丸百貨與松坂屋百貨合併,10月阪急與漢神百貨合併。

雙方經營團隊合併後成立伊勢丹三越控股公司,共同經營三越和伊勢丹百貨,三越和伊勢丹百貨依舊各別掛名營業,相互截長補短。合併後由三越總裁石塚邦雄擔任新公司總裁,伊勢丹百貨總裁武藤信一出任董座。

合併前的三越百貨是日本排名第四大百貨公司,定位為主客群鎖定收入較高族群的高級百貨;伊勢丹則是排名第五大,主打年輕流行市場。

新公司上路第一個雄心計劃就是斥資數百億日圓,在2010年前將東京銀座的三越百貨旗艦店的樓層面積加倍。三越和伊勢丹之前已經表示,合併的新公司2008年會計年度淨利目標要達到330億日圓,2013年要提高到750億日圓。
http://www.ettoday.com/2008/04/01/334-2254135.htm

大統集團 結束與伊勢丹合作關係
記者蔡進益/高雄報導 2008/04/01 19:36
 大統百貨集團正式與日本前三大百貨之一的伊勢丹百貨分手,該集團旗下的大立伊勢丹百貨一日拆下其招牌中的「伊勢丹」三個字,結束了長達十七年之久的合作關係。
 位於高市五福路的大立伊勢丹百貨,一日凌晨請來工人,將其招牌看板上的「伊勢丹」三個字逝除,僅留下「大立」兩個字,完成了「正名」的作業程序。在此同時,該百貨原本發行的「I」卡,也已停用。
 大立百貨成立於民國七十三年,八十年引進日本知名的伊勢丹百貨,大立持股百分之五十一、伊勢丹占百分之四十九,而總經理、副總及多名核心幹部都由日方擔綱,是早期百貨業中引進日系百貨先驅,深受市場注目。
 據了解,日本伊勢丹二年前就有意分手,大統集團幾經協調,仍無法達成繼續合作的共識。業界人士指出,伊勢丹原本希望藉由與大立的合作,能展開其拓展台灣百貨版圖的目標,可是,大統集團幾年來固守南台灣,與伊勢丹的發展策略不同。
 大統百貨集團是由吳耀庭創辦,民國四十七年開設第一家大新百貨,引起全台注目。隨後,大立伊勢丹與大統百貨陸續營運,曾有「百貨南霸天」之稱。可是,民國八十四年大統百貨發生火災,隨後,雖然大統百貨和平店開業,但營業額已不如漢神百貨;大統百貨集團未來的發展,將是南台灣百貨業與消費者關注的焦點。
http://news01.cdns.com.tw/20080402/news/dfzh/860090002008040119363958.htm

Greater Mekong Subregion

Greater Mekong Subregion (abbreviation: GMS) is a geological region that includes nations and territories located in Mekong River basin, namely: Vietnam, Cambodia, Laos, Thailand, Burma and Yunnan Province of China.[1] This is an addition to the Mekong Subregion originally exclusive of Yunnan Province. From 1992 on, with the assistance of Asian Development Bank (ADB), these nations have cooperated in economic programs, environmental protection....

中國參與大湄公河區域發展引爭議
【中央社╱台北一日電】2008.04.01 12:55 pm
大湄公河次區域經濟合作第三次高峰會議昨天在寮國閉幕,六國領導人同意未來五年將促進地區經濟、環保和社會發展。觀察人士說,中國參與此區域合作,雖提供經濟發展的資金和契機,但在上游修建水電站,又不協助有關國家解決環境退化等問題,將對相關國家帶來災難性後果。

「美國之音」報導,中國、柬埔寨、寮國、緬甸、泰國和越南六國總理昨天在永珍簽署了大湄公河次區域經濟合作(GMS)第三次高峰會議領導人宣言。

宣言批准二零零八年至二零一二年GMS發展行動計劃,承諾將加速大湄公河次區域經濟合作走廊建設,並擴展為包括泛亞鐵路等在內的聯運通道,建立可持續和有效的能源供應市場,進一步完善電信基礎設施,落實生物能源和農村可再生能源發展倡議。

宣言提出,加強森林保護合作、減緩氣候變化等環境的影響和挑戰,加強自然和文化景點的可持續管理、聯合對外推薦次區域旅遊,協調和整合海關、移民、防疫部門,促進貿易物流發展等。

隨著中國經濟崛起,中國加強參與區域安全與發展合作組織。中國對大湄公河次區域國家提供經濟援助,幫助這些國家興建公路、鐵路等基礎設施,同時把這些國家作為能源、礦產資源以及產品的銷售市場。

美國華府智庫「美國企業研究所」研究員葛瑞思表示,中國參與大湄公河次區域經濟合作具有多重目的:首先是要促進中國經濟發展,透過和這些國家的緊密經濟聯繫,解決中國貧窮地區的問題。

其次,要讓東南亞國家相信中國的和平經濟發展,中國不會成為威脅這些國家利益的區域強國。

湄公河是世界第六大河,上游名為瀾滄江,是亞洲唯一流經中國、緬甸、寮國、柬埔寨、泰國和越南的河流,流域總面積兩百五十多萬平方公里,涵蓋六國的大湄公河次區域地處熱帶和亞熱帶,礦產資源和水資源豐富。

不過,大湄公河次區域長期以來經濟發展落後,急需相關國家合作共同開發。

葛瑞思表示,大湄公河次區域經濟合作為當地發展提供新的契機,但是發展所帶來的後果以及哪個國家受益最大等問題,則是各國爭論不休的議題。

葛瑞思說,中國為了推動西南部地區的經濟發展,在湄公河上游的瀾滄江興建八個水電站,雖為中國經濟發展提供急需的電力,但對下游的東南亞五國帶來災難性的後果。

他指出,當地八成人口多年來依靠上流河水務農捕魚,但中國在上游興建水電大壩,導致下游民眾的生活習性改變。

葛瑞思認為,如果中國不和湄公河流域國家舉行工作級別磋商,而只是讓總理每三年出席一次高峰會,並不能為解決環境退化提供資源。

大湄公河次區域經濟合作於一九九二年由亞洲開發銀行發起,目的是加強六國經濟合作,拓展貿易投資與旅遊,增強互信和理解,改善交通等基礎設施,減少貧困人口等。

二零零二年十一月,大湄公河次區域經濟合作首次高峰會在柬埔寨舉行,會議批准「次區域發展未來十年戰略框架」。二零零五年第二次高峰會在雲南昆明舉行,發表相互尊重、平等協商的昆明宣言。
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR1/4282045.shtml