B-18722

(China Airlines Cargo)Boeing 747-409F/SCD
全白的飛機,很少見到。
通常是準備進行塗裝的飛機,才會弄成這樣

more...

AOL將停止開發Netscape瀏覽器軟體 力薦火狐

【賽迪網訊】12月29日消息,據外電報道,火狐瀏覽器很長時間以來一直使Netscape(網景)瀏覽器暗然失色。不過,值得注意的是,AOL將正式停止開發Netscape瀏覽器軟體。

Netscape公司的Tom Drapeau星期五(12月28日)在博客中稱,AOL的重點是向以廣告支援的網路業務過渡,沒有留下使Netscape瀏覽器軟體達到用戶期望所需要的投資規模。考慮到AOL當前的業務重點和Mozilla基金會開發了重要的火狐瀏覽器軟體,我們認為現在正是結束Netscape品牌瀏覽器軟體開發,把控制權完全交給Mozilla,並且鼓勵Netscape用戶使用火狐瀏覽器的大好時機。

Drapeau稱,對Netscape Navigator瀏覽器的技術支援將持續到2008年2月1日。但是,AOL建議用戶改用火狐瀏覽器。Netscape.com門戶網站仍然存在。懷舊的人可以把火狐瀏覽器的皮膚改為Netscape的外觀。

Drapeau稱,AOL設法利用Mozilla基金會的火狐瀏覽器振興 Netscape瀏覽器企圖沒有取得成功。雖然AOL內部團隊投入了大量的時間和精力振興Netscape Navigator瀏覽器,但是,這些努力都沒有成功地使它獲取微軟IE瀏覽器的市場份額。現在,Netscape Navigator瀏覽器的技術支援僅限于少數幾個工程師。他們的任務是為火狐瀏覽器製作Netscape的皮膚。

Netscape Navigator瀏覽器悲傷的一章已經結束了。但是,它還會隨著火狐瀏覽器與微軟IE的競爭繼續活下去。

http://big5.ccidnet.com:89/gate/big5/news.ccidnet.com/art/953/20071229/1326691_1.html

但在2008年初,AOL決定停止網景瀏覽器的開發,並於2008年2月1日停止安全更新和所有的技術支援,並建議用戶轉移使用Mozilla系列瀏覽器。2007年,使用網景瀏覽器的使用者僅佔0.06%...

PTT

批踢踢實業坊(Professional Technology Temple),簡稱PTT,telnet://ptt.cc 。以電子佈告欄系統為主體,提供在網路上快速,即時、平等、免費,開放且自由的言論空間。2005年時批踢踢已經擁有三個不同的BBS分站:批踢踢實業坊、批踢踢兔(Ptt2)、以及批踢踢參(Ptt3);另外也提供一些其他的服務。當中規模最大的批踢踢實業坊,同時上站人數突破十二萬人,同時上線人數可達到十五萬人,也是全球華文界最大的電子佈告欄。

主站創立於1995年9月14日,創站者杜奕瑾(當年為國立台灣大學資訊工程系2年級學生)。另有批踢踢兔成立於2000年,以提供個人板以及團體等私人性質為主的看板服務。批踢踢參在2004年4月創立於美國華府,主要提供海外學生專用,使用MediaWiki。除了主要的BBS服務,批踢踢也設計了Blog、Wiki的服務,供註冊用戶申請。其中PTTwiki服務於2004年2月5日啟用,PTTwiki採用Tavi系統,直到2006年年初,是台灣最主要提供個人wiki服務的網站。

自2000年起,批踢踢在使用者人數漸增的情況下,逐漸成為台灣最大的網路討論空間。眾多不同種類的話題都能在批踢踢上激盪出討論的熱潮,甚至影響到真實的生活層面,於是批踢踢成為台灣新聞記者矚目與取材的焦點。

JAXA

日本宇宙航空研究開發機構(日:宇宙航空研究開発機構,Uchu-koku-kenkyu-kaihatsu-kiko;英:Japan Aerospace Exploration Agency=JAXA),為負責日本宇宙開發政策的獨立行政法人,包括研究、開發、和發射衛星入地心軌道。其它任務包括探測小行星和未來可能的登月工程。隸屬文部科學省。2003年10月1日由3個與日本航太有關的機構文部科學省宇宙科學研究所(ISAS)、航空宇宙技術研究所(NAL)、宇宙開發事業團(NASDA)統合而成。首任執行長為的川泰宣。
2003年10月1日,文部科學省宇宙科學研究所(ISAS)、航空宇宙技術研究所(NAL)、宇宙開發事業團(NASDA)合併成今天的宇宙航空研究開發機構。 此前,宇宙科學研究所的責任是宇宙與行星的研究。同時,航空宇宙技術研究所集中在航空研究。1969年10月1日建立的宇宙開發事業團曾經開發過火箭和衛星,也製作了日本的國際太空站實驗艙。宇宙開發事業團也訓練過有美國太空梭而載入太空的日本太空人。合併後,宇宙開發事業團的總局改為了現在的種子島宇宙中心。...

Bosporus

博斯普魯斯海峽是歐洲與亞洲之界,它北連黑海,南通馬爾馬拉海,土耳其第一大城伊斯坦堡即隔著博斯普魯斯海峽與小亞細亞半島相望,是黑海沿岸國家出海第一關口,1973年土耳其政府建立跨海大吊橋,橋下可容各種船隻通過。...
The Bosporus or Bosphorus, also known as the Istanbul Strait, (Turkish: İstanbul Boğazı) (Greek: Βόσπορος) is a strait that forms the boundary between the European part (Rumelia) of Turkey and its Asian part (Anatolia). The world's narrowest strait used for international navigation, it connects the Black Sea with the Sea of Marmara (which is connected by the Dardanelles to the Aegean Sea, and thereby to the Mediterranean Sea). It is approximately 30 km long, with a maximum width of 3,700 metres at the northern entrance, and a minimum width of 700 metres between Kandilli and Aşiyan; and 750 metres between Anadoluhisarı and Rumelihisarı. The depth varies from 36 to 124 metres in midstream.
Two bridges cross the Bosporus. The first, the Bosphorus Bridge, is 1074 metres long and was completed in 1973. The second, Fatih Sultan Mehmet (Bosphorus II) Bridge, is 1090 metres long, and was completed in 1988 about five kilometres north of the first bridge. A third road bridge is also being planned for one of seven locations designated by the Turkish Government. The location is being kept secret to avoid an early explosion in land prices.
Another crossing, Marmaray, is a 13.7 kilometre-long rail tunnel currently under construction and expected to be completed in 2008. Approximately 1,400 metres of the tunnel will run under the strait, at a depth of about 55 metres....
Marmaray is the name of a project to link the European and Asian halves of Istanbul by an undersea rail tunnel across the Bosphorus strait. The name Marmaray (Marmara Rail) comes from combining the name of the Sea of Marmara, which lies just south of the project site, with ray, the Turkish word for rail....

Petronas Twin Towers

雙峰塔(Petronas Twin Towers),位於馬來西亞吉隆坡,或稱佩重納斯大廈、馬來西亞國家石油大廈、國家石油雙塔、雙子塔,曾經是世界最高的摩天大樓,直到2003年10月17日被台北101超越,目前是世界最高的雙子大樓,也是世界第三高的大樓。樓高452米,共地上八十八層,大量的不銹鋼與玻璃被設計成類似於伊斯蘭藝術,反映出馬來西亞的伊斯蘭文化傳統,由美國建築設計師西薩·佩里(Cesar Pelli)所設計。
根據高層建築暨都市集居委員會(CTBUH)在1997年7月10日所宣佈的四種高樓評定標準:結構體或建築頂部高度、最高的使用樓層高度、屋頂高度、天線高度,一般認為最高的建築排名是指結構體或建築頂部高度而言。

日期 (事件) 1.結構體或建築頂部高度 2.最高的使用樓層高度 3.屋頂高度 4.天線高度
2003 (臺北101落成) 臺北101 臺北101 臺北101 西爾斯大樓
2001 (世界貿易中心倒塌) 雙峰塔 西爾斯大樓 西爾斯大樓 西爾斯大樓
1998 (雙峰塔落成) 雙峰塔 西爾斯大樓 西爾斯大樓 世界貿易中心
1996 (CTBUH 定義四個類別) 西爾斯大樓 西爾斯大樓 西爾斯大樓 世界貿易中心
雙塔內的承租戶
* 微軟
* 彭博通訊社
* 麥肯錫管理顧問公司
* Accenture
* IBM
* Khazanah Nasional Berhad
* 伊勢丹
* 紀伊國屋書店
* 波音
在雙峰塔的底部有一個購物中心(SURIA KLCC),內設有各式商店,餐館以及銀行。進駐的著名商店有:馬來西亞百盛百貨(PARKSON)、日本伊勢丹百貨(ISETAN)、英國瑪莎百貨(Marks & Spencer)、日本紀伊國屋書店(KINOKUNIYA BOOKS STORE)、LV、TIFFANT&CO、BURBERRY、COACH、GIORGIO ARMANI、GUCCI、HERMAS、CHANEL、SALVATORE FERRAGAMO、CARTIER、BVLGARI、MONT BLANC、LOEWE、VERSACE、HUGO BOSS、THE BODY SHOP、星巴客、佐丹奴、ESPRIT、ANYA HINDMARCH、WATSON'S、TGV影院等...

Gateway to the West

The Arch is known as the "Gateway to the West". Designed by Finnish-American architect Eero Saarinen and structural engineer Hannskarl Bandel, it stands 630 feet (192 m) tall, and is 630 feet (192 m) wide at its base. It is the tallest habitable structure in St. Louis (taller than One Metropolitan Square, the tallest building), and the second tallest in Missouri (behind One Kansas City Place in Kansas City), as well as the world's tallest monument.
The cross-sections of its legs are equilateral triangles, narrowing from 54 feet (16.5 m) per side at the base to 17 feet (5.2 m) at the top. Each wall consists of a stainless steel skin covering reinforced concrete from ground level to 300 feet (91 m), with carbon steel and rebar from 300 feet (91 m) to the peak. The interior of the Arch is hollow and contains a unique transport system leading to an observation deck at the top. The interior of the Arch also contains two emergency stairwells of 1076 steps each, in the event of a need to evacuate the Arch or if a problem develops with the tram system....

La Défense

La Défense is a major business district for the city of Paris (French:"Ville de Paris"), bordering Neuilly-sur-Seine, west of the city itself. It is centered in an ovular freeway loop straddling the Hauts-de-Seine département municipalities of Nanterre, Courbevoie and Puteaux. The district is at the westernmost extremity of Paris' 10-km long Historical Axis, which starts at the Louvre in Downtown Paris and crosses the Champs-Élysées and the Arc de Triomphe.
Around its 100 m-high Grande Arche and esplanade ("le Parvis"), this district holds many of the Paris urban area's tallest high-rises. With its 77.5 acres, its 72 glass-and-steel slick buildings including 14 high-rises above 150 m, its 150 000 daily workers and 3.5 million square meters of office space, La Défense is Europe's largest Business District

冬至

冬至是農曆的二十四節氣之一。這一天北半球黑夜最長,白晝最短。俗稱「冬節」、「長至節」、「亞歲」等。

在中國傳統的陰陽五行理論中,冬至是陰消陽長轉化的關鍵節氣。在十二辟卦為地雷復卦,稱爲冬至一陽生。易復卦象曰:「雷在地中,復。先王以至日閉關,商旅不行,後不省方。」

12月21日至12月22日交節,太陽位於黃經270度,直射南回歸線。 《後漢書》「禮儀志」中記載:「冬至前後,加子安身靜體,百官絕事,不聽政,擇吉辰而後省事。」由此可知從漢代起冬至是國定假日。

在中國北方有冬至日吃餃子的習俗,南方某些地方有冬至日吃湯圓的習俗,傳說在漢朝的醫聖張仲景體念家鄉鄉民在寒冬中工作的辛苦,在冬至那天利用羊肉等祛寒的藥材包在麵皮中,作成耳朵的樣子,給鄉民們治病補身,這個藥方的名字叫作「祛寒嬌耳湯」,嬌耳就是餃兒。中國南方則有吃湯圓等甜食的習俗,比如福州人在冬至這一天會吃糍(福州話讀作Sì)。江浙一帶在冬至吃湯圓外,還要吃桂花酒釀,並祭祖,蘇州還有桂花冬釀酒,只在此時節上市。大湯圓有餡的「粉團」是用於晚上祭祖,而無餡較小的粉圓用於早上拜神。

Google Earth

Google Earth中文版推出也有一段時間了

可以透過這個軟體尋找世界上的每個角落

像是下一篇要講的La Defense 就可以利用這個軟體找到那邊

目前有熱心的網友在建構建築物的3D圖形 (例如上圖)

也有人把拍到的照片連結在上

相當方便的軟體 全世界的景色盡收眼底

缺點就是

有些地方衛星空照圖已經很久沒更新了

或許以GOOGLE的財力以後會自己的衛星吧..

Aspire Tower

The Aspire Tower is a 318 meter (1,050 feet) structure located in the Sports City complex in Doha, Qatar. Designed by architect Hadi Simaan, [1] and AREP [2] and engineer Ove Arup and Partners, Aspire Tower served as the focal point for the 15th Asian Games hosted by Qatar in December 2006. The Aspire Tower is currently the tallest structure in Doha, but it is expected to be surpassed by the Dubai Towers and the Barwa Tower. The tower has also been known as Khalifa Sports Tower or Doha Olympic Tower.

The tower was a landmark of the 2006 Asian Games due to its size and proximity to the main venue, the Khalifa International Stadium. The tower housed the Olympic Flame during the games and holds the record for tallest ever Olympic Flame and highest positioning of the Flame, which was visible throughout Doha for the duration of the games. The design employs a concrete core which acts as the primary support. The remainder of the building is a steel structure that cantilevers out from the concrete core. The exterior of the building is covered in a steel mesh which, during the Asian Games, was festively illuminated by vibrant LED lights.
The designer, Mr. Simaan, has described the structure as "a celebration of earth and sky" adding that, "the structural steel struts that brace the structure back to the core also act as visual forces which create energy radiating from the center in a centrifugal rise." One of the most interesting features of the tower is the broadcast of videos which was carried out around an 8 meter section of the tower; this was done through the use of Color Kinetics, Inc.'s Chromasic technology.

While the exterior of the tower is ready, the interior is expected to be fully completed by November 2007. Upon its completion, Aspire Tower will include a five-star hotel with ballroom/banqueting suite, conference/business center, a lower-level restaurant, gymnasium, franchise spaces, salons, a sports museum, a four-story Presidential suite, and at the buildings' top, a restaurant, bar and observation deck providing panoramic views of Doha. It will also feature a swimming pool cantilevered 80 meters above ground.
Completion of Aspire Tower, which cost 133,395,000 EUR (173,500,510 USD) is expected for late 2007....

凱旋門 (香港)

凱旋門(The Arch)是香港一豪華住宅物業樓盤,由新鴻基地產及前地鐵公司(今港鐵公司)合作發展,位於香港西九龍尖沙咀柯士甸道西1號。其名字意義與世界各地的凱旋門無直接關係,只是參考巴黎凱旋門的外形概念而得名,事實上是由4幢住宅大廈組成的一個像拱門的建築群。

凱旋門位於機場快綫九龍站上蓋,面臨維多利亞港,景觀優良,可以一覽維港及港島之景色,鄰近是規劃中的西九龍文娛藝術區。凱旋門共有4座住宅大廈,合共1,054個住宅單位,2005年開始預售樓花,其間引起個別單位呎價3萬港元的新聞。 凱旋門已經在2006年7月落成入伙。 這座造型獨特的建築物,在五百呎高層之上(即門廊位置),設置有摩天住客會所(Sky Club),廿五米長的「空中」泳池,也有健身室等設施,亦為其賣點之一。凱旋門由於有獨特的地理位置,既位於市區亦有良好維港觀景,這樣的物業在香港這個地少人多的地方是相當有限的,因此引來不少置業人士及富豪買家之注目。

凱旋門在其七十七至七十九層高樓頂上,有5個複式「天際獨立屋」,呎價高達32000港元,被喻為天價,售價超過兩億港元,是世界上最貴的住宅物業之一。該批天價單位亦牽起了一陣風波,引起廣泛觸目而提高了樓盤的知名度,也帶動該樓盤其他單位的銷售。在連帶關係影響下,香港的豪宅銷售市場曾一度被受刺激,甚至創出比1997年金融風暴之前的更高叫價。...

麥加

麥加(阿拉伯語:مكّة)是一個宗教古城,也是伊斯蘭教的聖地,非穆斯林不得進入。位於沙烏地阿拉伯西邊。是穆斯林每天朝拜的方向,也是570年,伊斯蘭教先知穆罕默德的出生地。麥加是伊斯蘭教石造聖堂的所在地,傳統認為是亞伯拉罕所建造的。麥加是每個穆斯林在一生中必須試圖朝聖的宗教中心...

朝聖期的主要活動如下:
第一天:朝聖者前往麥加。他們口中誦念著阿拉伯語的禱詞和古蘭經,預備自己來朝聖。當他們接近麥加時,在特定的地方淨身換衣,人人都穿著全白色的衣服 ﹙Ihram﹚,表示在阿拉面前眾人一律平等。大部份的朝聖者抵達麥加之後就居留在指定的帳棚裡,經濟能力較好者自行安排旅舍。每一個人都要陳述一遍他來參與朝聖的心意,這是一個重要的表白。他要如此說:「啊,真主,我意欲參與朝聖,請使我得以順利,並接受我的朝聖。我為朝聖作此宣告,並表白心意,單單為真主阿拉,至高之主。」之後,他們口中複誦著:「我遵命今來朝拜,主阿!我遵命今來朝拜!無人可與你相比!惟你配得全頌讚和全獎賞!惟獨你至高無上!」

第二天:今天是預備日,為未來數日的朝聖做準備。朝聖者到清真寺聽講道,參與問、答活動。他們也去朝拜「克而白」聖廟,繞行此廟七次,口中並複誦著禱詞及懇求。

克而白聖廟﹙天房﹚位於麥加大清真寺廣場中,是一所方形由全黑色石頭造成的建築物。相傳它最初由亞當建造,是人類首次敬拜真主的場所。在此處,人第一次發現自己與真主分離。亞當為失去樂園流淚並再次尋求與他的創造者接近。穆斯林相信後來亞伯拉罕重建此廟,他們紀念這處聖地,尊奉為亞伯拉罕獻子以實瑪利之處。相傳它位于地球的正中央,也是人能和阿拉最親近之處。繞行克而白之舉提醒朝聖者要將阿拉放在他們生命的中心點。

第三天:朝聖者往麥加北邊四公里半的明那鎮去。他們整日都誦念簡短的禱告。今夜他們停宿明那鎮,明天日出之前要往鎮外的阿拉法特山去。在離開明那鎮之前朝聖者要作這樣的禱告:「哦!真主,我轉向你。祈求能親近你公義的面,願我眾罪蒙赦免,朝聖蒙悅納,願你憐憫我。不叫我失望,因你在凡事上都有能力。」

第四天:伊曆十二月九日﹙Day of Arafaat﹚(西元2007年12月19日)是朝聖的高潮,朝聖者在日出之前抵達阿拉法山。穆罕默德就是在這「慈仁之山」作了他的臨終講道。當朝聖者進入阿拉法特山區時,他們禱告:「哦!真主,請赦免我眾罪,助我向你悔過,應允我向你所求的一切事。無論我轉向何處,讓我得見良善。阿拉配得頌讚!阿拉,你最偉大!此外再無別神!」朝聖者在阿拉法特儘可能地將時間放在禱告上,他們也唸古蘭經,悔過及求主赦罪。今天,人無論用任何語言向阿拉祈禱都可以。許多朝聖者在離去時感到「重生無罪,並且要改過自新。」。

在日落之前,朝聖者離開此地前往莫玆德里法鎮。此鎮位於阿拉特及明那鎮的中途。今夜他們將露宿於此,並在晚上收聚小石頭,預備明日投石之用。明晨日出前,朝聖者做完晨禱後將前往明那鎮。

第五天:這是朝聖期中最忙碌的一天,也是獻祭日﹙Eid al-Adha﹚﹙伊曆十二月十日﹚。首先,朝聖者在前往明那鎮的途中會停留在「朝撒旦投石柱」,這是三根大石柱,代表魔鬼對亞伯拉罕、以實瑪利及夏甲各人的試探。他們向每根石柱投擲七枚石頭,以示對撒旦的責罰。每投一石,朝聖者就複誦著禱詞:「奉真主之名,阿拉是偉大的!」第一個石柱代表魔鬼試探亞伯拉罕,叫他不要獻以實瑪利。天使加百列告訴亞伯拉罕「向他﹙魔鬼﹚投石」。第二個石柱代表魔鬼試探夏甲叫亞伯拉罕不要離家。第三個石柱代表魔鬼對以實瑪利的試探,叫他不要被獻上。

其次,在獻祭日,朝聖者必須獻一隻羊、牛或駱駝,宰殺後大家分食並送給窮人。此舉象徵自我犧牲,效忠阿拉及服從他,並紀念亞伯拉罕遵從阿拉甘願獻子以實瑪利。然後朝聖者要剪頭髮或剃頭,以示重生。之後,他們可以換上平日的衣裳。...

這網站說明的蠻詳細的
http://www.30-days.net/cn/hajjnew.htm

曖昧 資工版



好險當初沒讀資工...

約瑟夫 戈培爾

保羅·約瑟夫·戈培爾(Paul Joseph Goebbels,1897年10月29日-1945年5月1日),是德國的政治家。任職納粹德國時期的宣傳部長,被稱為「宣傳的天才」,以鐵腕捍衛希特勒政權和維持第三帝國的體制。最後根據希特勒的遺書,任命為第三帝國的首相。
第二次世界大戰中,戈培爾也成為重要的戰爭宣傳角色之一。不斷地對國民展開宣傳戰,並且在大戰末期德國處於劣勢的時候,為了對受到轟炸的都市展開救援,從未被徵兵的中年和少年男性中組織了國民防衛隊「人狼(en:Werwolf)」,因而博得了相當的支持。在已經確定德國將要失敗的時候,希特勒鮮少進行演說多由戈培爾代替其工作,以收音機廣播宣告國民對於聯軍要進行最後抵抗。在1945年4月蘇聯軍隊進逼柏林時,戈培爾也號召柏林市民捍衛首都。戈培爾最有名宣傳戰是史達林格勒戰役失敗之後,在柏林的Sportpalast(en:Berlin_Sportpalast)進行的全力一戰的宣傳演講。
1945年4月29日,希特勒在自殺前與愛娃·布勞恩結婚,戈培爾為證婚人之一,並且見證兩人自殺死去。4月30日依照希特勒的遺言繼任首相,並且和蘇聯軍隊交涉投降條件,但是蘇聯要求無條件投降因此談判破裂。同年5月1日,給五個女兒和一個兒子氰化鉀致死,之後和瑪格塔夫人兩人一起自殺以身殉黨。此外亦有人稱(例如:Traudl Junge)是由戈培爾開槍殺死其妻子後隨即自殺身亡。...

名句:謊話說一千遍,便成為真理 OR 謠言千遍,即成事實

不能說的秘密

電影劇情描述高中生葉湘倫(周杰倫飾)出身單親家庭,並且在父親(黃秋生飾)任教的學校就讀。在父親的耳濡目染下,他熱愛音樂並且琴藝過人。某日,班上來 了一位同樣喜愛彈琴的新同學路小雨(桂綸鎂飾),投緣的兩人形影不離,情感也日漸加溫,然而小雨總是相當神秘,還常彈奏一首未曾問世,但優美動聽的曲子。 每當小倫想多了解小雨一些,她常欲言又止,只都推說是秘密。但有一天,在約會時的一場誤會發生後,小雨再也沒來上過課,思念小雨又一頭霧水的小倫決心要找 出這個不能說的秘密...

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這部片相當難看懂 = =

需要多看幾次

Traction Control System

(羅清岳/DigiTimes.com)TCS(Traction Control System),簡稱為「循跡控制系統」,也就是防止汽車輪胎打滑空轉的一套控制系統,而汽車有可能在那些狀況下,會導致輪胎循跡不良,發生橫向打滑的情況呢?比方說,當汽車在直線移動時,遇到路面積水情形,又或者是當汽車在高速轉彎的時候,都有可能增加汽車輪胎打滑的發生機率。

汽車可能發生打滑、失控的情況,這必須要由汽車的原始動力來看,汽車能夠具有快速的移動性,主要是來自輪胎的牽引力,而這其中的牽引力是藉由引擎及變速箱的帶動。當車子要起步時,輪胎的牽引力會因為油門的加大,加上引擎轉速的提高而逐漸增加,不過這有一個極限值存在,一旦超過了輪胎和地面的摩擦力,輪胎很容易就會產生打滑的情況,使輪胎開始發生原地空轉,此時的汽車不但沒有移動力,甚至在輪胎周圍還會因為摩擦而產生白煙,最後還有可能會發生汽車失控的情形,使駕駛者無法保持汽車的直線運作。基本上,當汽車引擎發生空轉時,會帶動輪胎也產生空轉情況,這對車上的駕駛者及乘客來說,是相當不安全的;不僅會導致汽車無法直線移動、縮短輪胎的使用期限,還會造成浪費汽油的情況發生,最重要的是一但輪胎牽引力過大,很容易就會造成輪胎的打滑空轉,汽車便會失去控制,進而發生意外事故。...

The Bourne Ultimatum

《神鬼認證:最後通牒》(The Bourne Ultimatum)是神鬼認證系列的電影,於2007年8月3日全美上映,同樣是根據勞勃·勒德倫最暢銷小說改編而成。這次,麥特·戴蒙再度扮演勒德倫筆下最有名的人物,失憶殺手傑森·包恩。瓊·愛倫、茱莉亞·史緹爾再度領銜主演,其他新角色包括大衛·史崔森、派迪·康斯丁、艾格·拉米瑞茲、史考特·葛倫和艾爾伯·芬利主演。本片再度由《神鬼認證:神鬼疑雲》導演保羅·葛林葛瑞斯執導,本片將會承接上集在莫斯科的激烈車戰之後,隨著包恩來到巴黎、倫敦、馬德里、丹吉爾到最後的紐約市,而CIA則會派出更強、更冷血的殺手追殺包恩。

神鬼認證:最後通牒的劇本寫作依舊由前兩部的劇作家東尼·吉爾洛伊編寫,另外包括喬治·那飛、史考特·伯斯以及湯姆·斯托帕德爵士(未列入名單),另外監製為法蘭克·馬修、派翠克·克勞利、保羅·山德伯格,以及第一部《神鬼認證》的導演道格·李曼。

片中傑森·包恩 (麥特·戴蒙飾演)所使用的武術主要是菲律賓武術 (Kali-Arnis-Eskrima),這個武術與李小龍的截拳道也有所關聯。戴蒙花了約三個月的時間在武術指導、訓練師傑夫·艾美達以及特技演員戴蒙·凱洛下受訓,艾美達與凱洛都是菲律賓武術的指導老師,兩人並且在南加樂福尼亞開設學校,另外凱洛也是截拳道的指導教練。...

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除了在摩納哥那有小小的托戲之外 劇情都相當的緊湊

武打動作也相當的簡潔 飛車追逐的畫面也適中

小遺憾是沒解釋Nicky 與 Bourne 之間的關係

結尾收的不夠漂亮 有第一集的感覺

第三集裡 長有呼應前兩集的畫面 沒看過的人可能要先預習一下

2006 Branded DRAM Module Revenue Ranking Survey

The DRAM output growth rate in 2006 reached 53.2% only, where the annual ASP of the DDR2 667 64Mx8 stood at USD5.47. Even the eTT chips hit USD4.59. Amid the strong earnings, DRAM venders were able to acquire the CAPEX for the 12" fabs and the transition to the 70nm manufacturing process.

Following the survey conducted in 2006, DRAMeXchange has compiled a new Own Brand DRAM Module Revenue Ranking in 2007. As each DRAM module company conducts different business operations, such as Flash, OEM and other peripherals, DRAMeXchange arranged the ranking list, in terms of the own brand memory module annual sales revenue.

Our survey includes the various mainstream brand names, where their total sales revenue exceeds USD 6.3 billion. The Top 10 memory module makers accounted for 57.47% of the sales, while the Top 20 took up 73.40%.

http://www.dramexchange.com/WeeklyResearch/Post/1/544.aspx

第10和15名到是比較少見

Lamborghini Murciélago

the Murciélago sports a 6.2 L version of the legendary Lamborghini V12 engine, a six-speed manual or six-speed sequential automatic transmission, and four-wheel drive. It also has a rear spoiler that can be raised to an angle of 70 degrees, side mirrors that fold in to improve aerodynamics, and side scoops that automatically open to the needed size to let in just the right amount of air needed to cool its engine. The car's fuel economy is reportedly 9 mpg city and 13 mpg freeway
The LP640 version was first shown at the Geneva Motor Show in March 2006, as a facelift for the coupé version. It features a 6.5 L engine, now producing 640 bhp, improving performance substantially. Like the base Murciélago, the engine is mounted "backwards", with the transmission in front of the engine and the differential behind it, instead of a transaxle normally seen on mid-engine cars. There were also a few minor external changes, primarily to the low air intakes. The front and rear bumpers have been reshaped to channel air more efficiently, and the new exhaust has been shaped into the rear diffuser to minimize aerodynamic lift. The air intake on the left side has been enlarged to accommodate the feeding of the oil cooler. The car's body is made up of steel and carbon fiber, while underneath a revised suspension has been added to keep up with the car's exceptional performance. It also has an all-wheel-drive system that normally distributes 70% of the torque to the rear wheels, but can allocate up to 100% to either end depending on where the grip is running out. There are also new 18-inch Hermera alloy wheels running huge 335/30 tires at the rear. The LP640 retains the original car's scissor-opening doors. The LP640 U.S. MSRP rests at $311,100.

Lexus IS 250


08年IS250仍維持大膽俐落的動感造型,刻意捨去時下流行側線,讓IS 250外觀看起來更為紮實、圓潤、飽滿,新增車側方向燈,讓行人或來車更容易識別車輛行車方向,配備HID氣體放電頭燈車款,再增加頭燈清洗器,增加行車 安全。短而突出的車尾、緊繃的切線,讓IS 250有如做好出獵準備蓄勢待發的獵豹一般,散發出速度、動力美感,全新18吋鈦灰光澤輪圈,閃耀著深不可測的金屬感,在每個動靜瞬間,挑動駕馭者最深的 『極速心動』慾望。
IS 250搭載4GR-FSE四行程引擎缸內直噴引擎,有著動力輸出、低怞耗及低污染的特性,同時符合美國加州嚴苛的ULEV(Ultra-Low Emissions Vehicle)環保標準。4GR-FSE引擎擁有高達208匹(6,200rpm)的峰值馬力以及25.7公斤/米(4,800rpm)的峰值扭力,且 在1,600轉時,引擎即可輸出達80%最大扭力。搭配輕量化六速手自排變速箱,行駛順暢。同時IS 250也配備有方向盤換檔系統,讓駕駛者享受最高等級駕馭樂趣。...

從101往下跳

Part 1


Part 2

令人擔憂的高捷

http://www.wretch.cc/blog/fabg&article_id=9138796

台灣高鐵11月營收

附上1~11月營收
看來自由席8折的誘因蠻大的

明石海峽大橋

明石海峽大橋(明石海峡大橋、あかしかいきょうおおはし)是連接日本神戶和淡路島之間跨海公路大橋,它跨越明石海峽,是目前世界上跨距最大的橋樑及懸索橋,橋墩跨距1991米,寬35米,兩邊跨距各為960米,橋身呈淡藍色。明石海峽大橋擁有世界第二高的橋塔,高達298.3米,僅次於法國密佑高架橋 (343米),比日本第一高大樓橫濱地標大廈 (295.8米)還高,甚至可與東京鐵塔及法國艾菲爾鐵塔相匹敵,全橋總長3911米。
四國是日本四大島-本州、九州、四國、北海道,四島之中最小的一區,隔瀨戶內海和本州遙遙相對,在歷史和宗教上都佔有重要的位置。四國原本因交通上的因 素,和其他區域的聯絡最為疏遠,不過自1998年4月,自四國至本州的跨海大橋─明石大橋通車之後,四國和本州神戶附近的明石可直接通過明石大橋相連,因 此交通方面不必養賴較不方便的水陸和空運,陸路的聯繫逐漸趨於頻繁,四國的觀光業也因此變得更為繁榮。

YKK

The YKK Group (YKKグループ, Waikeikei Gurūpu?) is a Japanese group of manufacturing companies. As the world's largest zipper manufacturer, YKK Group is most famous for making zippers. However it also manufactures other fastening products, architectural products, and industrial machinery.

YKK claims to be the first zipper company to promote environmental protection measures. YKK developed a line of environmentally friendly zippers, following the company's philosophy "The Cycle of Goodness" which means that one prospers when the person renders benefit to others....

台灣YKK股份有限公司創立於1966年(民國 55 年),為YKK集團之分公司。主要從事拉鏈及建材製造業;擁有為數不少的客戶群。目前在台灣設有拉鏈及建材事業部,為YKK集團在全世界最重要的生產研發 中心。現有三個工廠分別是中壢拉鏈一、二廠,建材楊梅廠,並取得ISO9001、ISO14001及日本OSHMS的認證。

 YKK集團之日本國以外據點,在70個國家有97家公司(90家工廠等共計272個據點)。員工人數共41,000名,日本國外23,000名,日本國內18,000名〔截至2006年(民國 95 年)12月底〕...

夜來香

 夜來香(Polianthes trberosa L.)又名晚香玉,為原生在墨西哥一帶的龍舌蘭科的球根花卉。本省早在1661年,便由華南引入栽培,由於適應性強,栽培容易,已成為本土化的花卉之一。 目前主要栽培在嘉義近郊及高屏地區,由於夜來香並不是屬於普及性高的大宗切花種類。故栽培面積多年來均維持在100公頃左右。

  夜來香的花色潔白,清香宜人,花枝長又挺直,是一種優良切花,且切花產量高,主要產期在炎熱的夏季。適宜種植在冬季無霜雪的地區,對土質並不苛求,粘 類或沙質壤土均佳,只要陽光充足,灌溉方便,施肥充分,且做好病蟲害的防治,就能生育良好。故栽培管理容易,是屬於可省工栽培生產的切花種類之一。

  在傳統上,夜來香的球根於春季種植,經近2-3年的切花生產後,切花品質漸降,須更新栽培,於是在冬春之際,將叢生狀的球根掘起,經剝離、選別及分級,再經一個月左右的自然日曬後,收藏備植。

  夜來香有單瓣與重瓣兩經濟栽培品種,單瓣夜來香主供切花及萃取香精,重瓣則以切花生產為主,除供應國內市場外,在冬春季切花品質優良時,亦可外銷日本,近年來種球外銷日本也在逐年增加,故不論切花或種球的生產,為頗具發展潛力的經濟花卉。...
夜香木(學名 Cestrum nocturnum),其原產於熱帶美洲及西印度。屬茄科夜香木屬。為常綠灌木,高可達1-3公尺,分枝柔軟呈蔓性。葉互生。其花色黃綠或潔白,白晝閉合無香氣,夜晚開放且香氣濃郁。其香味可驅蚊。栽培土質不拘,但以肥沃的壤土為佳。性喜高溫多濕,可用扦插發繁殖。...

玉蘭花

學名:Michelia alba

科別:木蘭科Magnoliaceae

別稱:白玉蘭

產地:爪哇

特徵:

1.常綠喬木,枝幹粗大,小枝有皮孔,節環顯著。

2.葉大型,長約20公分,長橢圓狀,長約20公分,寬約6~9公分,全緣,葉柄基部膨大並有環狀的托葉痕跡。

3.花腋具有短梗,花芽被有綠色苞片,花開時脫落,花長形,長可達4~5公分,寬約1公分,花瓣白色、肉質,有濃香。

繁殖法:一般多採高壓法繁殖。

用途:是庭園香花樹種。根、葉及樹皮可供藥用。
命名小典故:白玉蘭因其花苞開放時,有如千百只白玉酒杯聳立枝頭,其花幽香宛若蘭花,故名「玉蘭」,又本種花色以白色最為普遍,故稱為「白玉蘭」。

含笑花

含笑花(拉丁語:Michelia figo,同物異名:Michelia fuscata),又名含笑、含笑梅、笑梅、香蕉花,在華南生長的常綠原生植物,一般可長至3-4米的高度。
含笑花是屬於木蘭科含笑屬的小灌木,同屬的還有49種植物。含笑花的花有一種非常獨特而濃烈的香蕉味香氣,所以一般都作為觀賞植物來種植,為庭園帶來香氣。含笑花可常年開花,花色從白色、乳黃色到紫色不等,開花盛期在春季,幼芽、嫩枝、葉柄及花苞均密生黃褐色絨毛。葉深綠色,互生,長橢圓形而先端較尖,革質,上表皮無毛,長約10厘米。...

高捷年底通車有變數

【中央社╱高雄四日電】 2007.12.04 07:28 pm

高雄都會區捷運系統原設定十二月三十日通車,但是工程面臨極大的趕工壓力,市長
陳菊今天首度鬆口表示捷運確實面臨通車變數,她將在近日與高捷董事長林文淵會面
做最後的確認。陳菊宣示不接受局部通車的方式,她堅持以安全為考量,會承擔所有
責任。

高捷總經理范陳柏接受訪問坦言,捷運公司確實面臨極大的趕工壓力,他表示,目前
仍設定紅線年底通車的目標,不過R10美麗島站及R20後勁站因為配合橘線施工之故,
擬「過站不停」,另外R12後驛及R14巨蛋站部分出入口不開放,R13凹子底站及R22青埔站因位處於人煙稀少及農業區,決定暫不開放。

陳菊是在市政會議之後,回應媒體捷運通車時程的問題做上述的表示,她說,已接收到捷運局有關工程困難的訊息,她已聯繫捷運公司,以掌握捷運能否趕在年底通車。

陳菊強調不接受捷運局部通車的方式,因為市府允諾市民是紅線通車,陳菊強調會承擔結果,一切以安全為考量。

捷運紅線南段R3小港站到R8三多商圈站在十一月三十日經交通部履勘通過,不過北段R9中央公園到R23 橋頭站迄未辦理初、履勘。捷運公司計畫在十二月七日報請市府「捷運初勘小組」踏勘,並趕在十二月二十一日由交通部辦理履勘。范陳柏坦承尚未將北段初勘申請表送交捷運局,主要受限於部分工程尚在趕工。

范陳柏不言明捷運紅線能否在年底通車,宣示目前仍朝此目標趕工;至於何時才能免於捷運紅線過站不停或是完成所有出入口工程?范陳柏估算明年二月可以大功告成。

http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/4124452.shtml

Kaohsiung Mass Rapid Transit

高雄捷運,全稱為高雄都會區大眾捷運系統,一般簡稱為高捷,目前尚在興建中,通車後將成為台灣第二個都會區捷運系統。預定於高雄市與高雄縣部份地區提供服務,計畫中的延伸路線亦涵蓋屏東縣部分地區;此外也獨立發行稱為「一卡通」的電子票證。

路線的興建與未來通車後的營運,皆由以BOT模式組成的「高雄捷運股份有限公司」負責(興建、營運特許期限共36年);高雄市政府捷運工程局則負責路線規劃與興建監督。

整個捷運系統依路線建造型式,可分為高架、地下、平面三種路段。高架段約佔所有捷運路線的24%,地下段則佔75%,平面段約佔1%。初期將形成十字型路網的紅線與橘線,交會於美麗島站,皆為高運量鋼軌系統,目前正在興建中。

2005年7月7日: 捷運橘線O1西子灣站在13時左右,於捷興二街附近進行土方開挖作業,當時在開挖深度-16公尺處發現連續壁有些微滲水現象,便立即停工並於站體內回填砂 包、站體外進行低壓灌漿進行止水作業;當時亦對附近鄰宅及路面進行監測,並無發現有異常現象;在18時左右,連續壁滲水現象漸行嚴重,亦有滲砂情況,並發 現捷興二街及鄰近一處空地路面上有寬10公尺、長10公尺、深0.7公尺的凹陷,現場工程人員立即加強砂包堆填與低壓灌漿作業以防止災情繼續擴大;直至 19時左右,此意外已獲得有效的控制。
2007年2月7日:高雄捷運物調款仲裁結果,最後仲裁庭依前述物調折減率0.9,計算高雄市政府應再支付高雄捷運公司物調款新台幣23億3202萬970元。...

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